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文檔簡介
1、海運費采用CFRCPT、CIFCIP貿(mào)易術(shù)語成交的條件下,出口商需核算海運費;如為FOBFCA方式,則由進(jìn)口商核算海運費。在進(jìn)出口交易中,集裝箱類型的選用,貨物的裝箱方法對于減少運費開支起著很大的作用。集裝箱的尺碼、重量,貨物在集裝箱內(nèi)的配裝、排放以及堆棧都有一定的講究,需要在實踐中摸索。運費計算的基礎(chǔ)運費單位(FreightUnit),是指船公司用以計算運費的基本單位。由于貨物種類繁多,打包情況不同,裝運方式有別,計算運費標(biāo)準(zhǔn)不一。A
2、整箱裝:以集裝箱為運費的單位,在POCIB中有20集裝箱與40集裝箱兩種。20集裝箱的有效容積為33CBM,限重25TNE,40集裝箱的有效容積為67CBM,限重29TNE,其中1TNE=1000KGS;B拼箱裝:由船方以能收取較高運價為準(zhǔn),運價表上常注記MW或RT,表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運費較高者計算。拼箱裝時計算運費的單位為:1.重量噸(WeightTon):按貨物總毛重,以一公噸(1TNE=1000KGM)為
3、一個運費噸;2.體積噸(MeasurementTon):按貨物總毛體積,以一立方公尺(1CubicMeter;簡稱1MTQ或1CBM或1CUM;又稱一體積噸)為一個運費噸。在核算海運費時,出口商首先要根據(jù)報價數(shù)量算出產(chǎn)品體積,再到本站的“航程及運費查詢“頁,找到對應(yīng)該批貨物目的港的運價。如果報價數(shù)量正好夠裝整箱(20集裝箱或40集裝箱),則直接取其運價為基本運費;如果不夠裝整箱,則用產(chǎn)品總體積(或總重量,取運費較多者)拼箱的價格來算出海
4、運費。運費分類計算方法A整箱裝:首先選擇好集裝箱類型、規(guī)格和數(shù)量(不同規(guī)格集裝箱不可混選),然后查詢此航線對應(yīng)所選集裝箱的運費,再計算總的海運費。B拼箱裝:拼箱分按體積與重量計算兩種方式1.按體積計算,X1=單位基本運費(MTQ)總體積2.按重量計算,X2=單位基本運費(TNE)總毛重取X1、X2中較大的一個集裝箱尺寸20普柜:限重25TNE,限體積33CBM40普柜:限重29TNE,限體積67CBM40高柜:限重29TNE,限體積76
5、CBM20凍柜:限重21TNE,限體積27CBM40凍柜:限重26TNE,限體積58CBM40凍柜高:限重26TNE,限體積66CBM體積的計算:總體積=每箱體積箱數(shù)=0.1430810=1.4308CBM2.根據(jù)毛重、體積計算海運費(1)如果選擇整箱本站“集裝箱種類和規(guī)格查詢”中查到普通每20集裝箱可裝體積為33CBM,限重25TNE(25000KGS),每40集裝箱可裝體積為67CBM,限重29TNE(29000KGS),1TNE=
6、1000KGS因為重量和體積都沒超過20集裝箱的容量,所以如果用整箱裝,可選擇1個20集裝箱本站“航線及運費查詢”中查得20集裝箱運費為USD1199,因此如果按整箱裝,則海運費為USD1199(2)如果選擇拼箱本站“航線及運費查詢”中查到普通拼箱按體積算的運費為USD92,按重量算為USD86按體積算,海運費A=921.4308=131.63按重量算:海運費B=860.13=11.18因為AB,所以,海運費為USD131.63空運費基
7、本概念1.Minimum表示最低運費;2.Nmal表示45kg以下貨物每kg的運費;3.45kgs,100kgs,300kgs,500kgs,1000kgs對應(yīng)的價格分別為:45~100kg間的貨適用45kgs對應(yīng)欄的運費,100~300kg間的貨適用100kgs對應(yīng)欄的運費……;4.300kg以上的貨全部按300kgs對應(yīng)欄計算運費。注:1.按毛重計算2.45kgs欄表示45~100kg(包括45但不包括100)3.如果貨物小于45k
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