航空公司應急預案管理系統(tǒng)的設計與開發(fā).pdf

1、在現(xiàn)代運輸行業(yè)中，民用航空扮演的角色越來越重要，在我國各大機場每日承擔的旅客運輸量數(shù)以百萬計，國內(nèi)的航空公司機隊規(guī)模也日益增大。如何在航空公司出現(xiàn)重大應急事件后，能以最高效行動實施救援，組織好航空公司內(nèi)各類資源，有效、快捷的對突發(fā)事件做出反應，最終能以達到快速、有效、經(jīng)濟的目的是本文的重點。目前，航空公司（乃至機場、空管、管理局等整個民航系統(tǒng)）應急管理主要采用手冊化、程序化管理的方式進行應急管理。若開發(fā)相應管理系統(tǒng)，引入決策樹等理論，將

2、實現(xiàn)管理的信息化和科學化，體現(xiàn)國家處理突發(fā)公共應急事件六大原則的第六條原則“依靠科技、提高素質(zhì)”。
　　本文作為航空公司運行研究的一部分，主要研究了在航空公司出現(xiàn)應急事件后，如何能夠有組織的，快速、有效的對事件做出反應，達到最大化的減小傷害的目的，結(jié)合設計使用計算機的軟件，進一步促進在整個組織中的協(xié)調(diào)性和及時性。論文的主要工作如下：
　　首先，介紹我國民用航空發(fā)展的現(xiàn)狀，以及我國民用航空運輸中在預案應對突發(fā)事件中的狀況，進而

3、指出了在應對突發(fā)事件中存在的問題。
　　其次，介紹了航空公司應急事件的種類和成因分析，分類研究了不同應急事件的特點，以及需要航空公司做出反應的不同指出，需要如何調(diào)配各類資源，啟動時機分析，進而作為研究制定航空公司處理預案的基礎。
　　然后，設計了在不同應急事件預案處理中的軟件流程處理方案，如何達到航空公司各個部門間的最佳配合方案。比較了先前的處理方案和重新設計整理后的流程，以及該軟件應用后的效果。
　　目前，我國在應急