現(xiàn)代物流學(xué)(第二版)試題答案

1、1《現(xiàn)代物流學(xué)現(xiàn)代物流學(xué)》試卷試卷A合分人：合分人：復(fù)查人：復(fù)查人：分?jǐn)?shù)分?jǐn)?shù)評(píng)卷人評(píng)卷人一、判斷題（每題一、判斷題（每題1分，共分，共10分）分）1.倉(cāng)儲(chǔ)是倉(cāng)儲(chǔ)是“對(duì)物品進(jìn)行保存及對(duì)其數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制的活動(dòng)。對(duì)物品進(jìn)行保存及對(duì)其數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制的活動(dòng)。（Y）2.包裝材料的選擇直接關(guān)系到包裝質(zhì)量和包裝費(fèi)用，有時(shí)也影響運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)包裝材料的選擇直接關(guān)系到包裝質(zhì)量和包裝費(fèi)用，有時(shí)也影響運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)作業(yè)的進(jìn)行。

2、節(jié)作業(yè)的進(jìn)行。（Y）3.物流系統(tǒng)中庫(kù)存量越大，庫(kù)存費(fèi)用越高，物流服務(wù)水平就越高，則物流系統(tǒng)最優(yōu)。物流系統(tǒng)中庫(kù)存量越大，庫(kù)存費(fèi)用越高，物流服務(wù)水平就越高，則物流系統(tǒng)最優(yōu)。（N）4.第三方物流企業(yè)不一定有物流作業(yè)能力。第三方物流企業(yè)不一定有物流作業(yè)能力。（Y）5.按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類，可分為生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流。按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類，可分為生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流。（N）6.Logisti

3、cs取代取代PD，成為物流科學(xué)的代名詞，是物流科學(xué)走向成熟的標(biāo)志。，成為物流科學(xué)的代名詞，是物流科學(xué)走向成熟的標(biāo)志。（Y）7.物流和商流是物資流通的組成部分，二者結(jié)合才能有效地實(shí)現(xiàn)物資流通過(guò)程。物流和商流是物資流通的組成部分，二者結(jié)合才能有效地實(shí)現(xiàn)物資流通過(guò)程。（Y）8.物流系統(tǒng)中存在著各種制約關(guān)系，這種制約關(guān)系也稱為二律背反原理。物流系統(tǒng)中存在著各種制約關(guān)系，這種制約關(guān)系也稱為二律背反原理。（Y）9.“9.“物流成本冰山說(shuō)物流成本冰山

4、說(shuō)”的觀點(diǎn)體現(xiàn)的是企業(yè)所掌握的物流成本，只占企業(yè)物流成本的一小的觀點(diǎn)體現(xiàn)的是企業(yè)所掌握的物流成本，只占企業(yè)物流成本的一小部分，大部分物流成本并未被管理者所認(rèn)識(shí)。部分，大部分物流成本并未被管理者所認(rèn)識(shí)。（Y）10.10.物流標(biāo)準(zhǔn)化投入大，會(huì)提高物流的成本。物流標(biāo)準(zhǔn)化投入大，會(huì)提高物流的成本。（N）分?jǐn)?shù)分?jǐn)?shù)評(píng)卷人評(píng)卷人二、單選題（每空二、單選題（每空1分，共分，共20分）分）題號(hào)題號(hào)一二三四五六總分總分評(píng)卷人評(píng)卷人分?jǐn)?shù)分?jǐn)?shù)3C.C.訂貨訂貨

5、D.D.增加便利性增加便利性10.10.下列表述中不屬于物流信息特點(diǎn)的是下列表述中不屬于物流信息特點(diǎn)的是(C)。A.A.物流信息種類多物流信息種類多B.B.物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)C.C.物流信息對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益起著非常重要的作用物流信息對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益起著非常重要的作用D.D.物流信息量大物流信息量大﹑分布廣分布廣11.11.物流運(yùn)輸增值的時(shí)間效用表現(xiàn)為通過(guò)物品流通過(guò)程中的勞動(dòng)克服了物品物流運(yùn)輸增值的時(shí)間效用表現(xiàn)為通過(guò)物品流通過(guò)程

6、中的勞動(dòng)克服了物品(C)時(shí)間上時(shí)間上的不一致。的不一致。A.A.生產(chǎn)生產(chǎn)B.B.消費(fèi)消費(fèi)C.C.生產(chǎn)和消費(fèi)生產(chǎn)和消費(fèi)D.D.采購(gòu)采購(gòu)A12.12.最具靈活性的運(yùn)輸方式是最具靈活性的運(yùn)輸方式是(C)。A.A.公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸B.B.鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸C.C.航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸D.D.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸遠(yuǎn)洋運(yùn)輸13.13.不適合航空運(yùn)輸貨物的是不適合航空運(yùn)輸貨物的是(D)。A.A.高附加值產(chǎn)品高附加值產(chǎn)品B.B.緊急救援物資緊急救援物資C.C.生鮮食品生

7、鮮食品D.D.大宗低值物品大宗低值物品14.(14.(A)是指將部分廢舊物料通過(guò)收集、分類、加工、供應(yīng)等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化成新的產(chǎn)品，重新是指將部分廢舊物料通過(guò)收集、分類、加工、供應(yīng)等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化成新的產(chǎn)品，重新投入到生產(chǎn)或消費(fèi)領(lǐng)域的過(guò)程。投入到生產(chǎn)或消費(fèi)領(lǐng)域的過(guò)程。A.A.回收物流回收物流B.B.廢棄物流廢棄物流C.C.供應(yīng)物流供應(yīng)物流D.D.場(chǎng)內(nèi)物流場(chǎng)內(nèi)物流15.15.物流是指物資的物質(zhì)實(shí)體由供應(yīng)者到需求者的流動(dòng)，物流是指物資的物質(zhì)實(shí)體由供應(yīng)者到

8、需求者的流動(dòng)，包括包括：（D）。A.A.物資空間位置的變動(dòng)和時(shí)間位置的變動(dòng)物資空間位置的變動(dòng)和時(shí)間位置的變動(dòng)B.B.物資空間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)物資空間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)C.C.物資時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)物資時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)D.D.物資空間位置的變動(dòng)、時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)物資空間位置的變動(dòng)、時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)16.16.對(duì)象物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)稱為（對(duì)象物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)稱為（A）