設計禁忌

1、提高設計禁忌提高設計禁忌500例1.提高強度和剛度的結構設計提高強度和剛度的結構設計為了使機械零件能正常工作，再設計的整個過程中都應保證零件的強度和剛度能滿足要求，如合理合理選擇機械的總體方案使零件的受力合理，正確設計各零件的結構和形狀使其所受的應力出產生的變形較小，并且必須考慮零件在加工、裝拆、使用中有足夠的強度和剛度。?避免受力點與支持點距離太遠?避免懸臂結構或減小懸臂長度?勿忽略工作載荷可產生的有利作用有些壓力容器的蓋，可以利用容

2、器中介質的壓力幫助壓緊，以減小聯(lián)接件的受力?受震動載荷的零件避免用摩擦傳力摩擦傳力的結構在振動載荷下容易松脫，宜采用靠零件形狀傳力的結構?避免機構中的不平衡力在設計機構方案時，應考慮各有關零件受力相互平衡?避免只考慮單一的傳力途徑對大功率傳動，利用分流可以減小體積，如普通輪系改為行星輪系，靠多個行星輪傳動，可以減小體積?不應忽略在工作時零件變形對于受力分布的影響?避免細桿受彎曲應力?受沖擊載荷零件避免剛度過大?受變應力零件避免表面過于粗

3、糙或有劃痕受變應力零件一般容易由表面產生裂紋，逐漸擴展，表面粗糙或劃痕可以導致裂紋的產生和擴展，因此，必須受變應力零件的表面光滑?受變應力零件表面應避免有殘余拉應力表面的殘余拉應力使零件的疲勞強度降低。宜采用表面淬火、噴丸等強化方法使零件表面產生殘余壓應力，以提高其疲勞強度?受變載荷零件應避免或減少應力集中尖銳缺口、尺寸突變、凹槽、螺紋等結構因素，對變應力條件下工作的零件強度有很大影響，應盡量避免，或改善其形狀以減小應力集中用于滾動體和

4、內外圈滾道面之間用于滾動體和內外圈滾道面之間，從軸頸上拆卸軸承時施力于內圈，從軸承座中取出軸承時則施力在外圈上，這是拆卸軸承的基本原則；因此，軸承的定位軸肩和孔肩應有一個適當?shù)某叽纾母叨燃纫峁┳銐虻闹С忻娣e，又要不妨礙軸承的拆卸，一般情況下不宜超過座圈厚度的不宜超過座圈厚度的23~34，如不得不超過上述界限時，應在結構設計上采取措施，使得軸承能夠拆卸，如應開設供拆卸用的缺口、槽孔或螺孔等，有些特殊的結構不保證拆卸要求，則零件與軸承

5、同時更換。?軸承內圈圓角半徑和軸肩圓角半徑軸承內圈圓角半徑和軸肩圓角半徑為了使軸承端面可靠地緊貼定位表面，軸肩的圓角半徑必須小于軸承的圓角半徑，如果由于減小軸肩的圓角半徑，使軸的應力集中增大而影響到軸的強度，則可以采取措施，使軸的圓角半徑不過小?一對角接觸軸承的組合一對角接觸軸承的組合同樣的軸承做不同排列，軸承組合的剛性將不同。一對角接觸軸承可以有正安裝（一對角接觸軸承可以有正安裝（X型）和反安裝（型）和反安裝（O型）兩種排列方案型）兩

6、種排列方案。一對角接觸軸承并列組合為一個支點時，反安裝方案兩軸承反力在軸上的作用點距離較大，支承有較高的剛性和對軸的彎曲力矩具有較高的抵抗能力。正安裝方案兩軸承反力在軸上的作用點距離較小，支承的剛性較小。如果估計到發(fā)生軸的彎曲或軸承的不對中，就應選用剛性較小的正安裝方案；一對角接觸軸承分別處于兩支點時，應根據(jù)具體受力情況分析其剛性。當受力零件在懸伸端時，反安裝方案剛性好，當受力零件在兩軸承之間時，正安裝方案剛性好。?角接觸軸承同向串聯(lián)組