跨高速專項安全方案

1、跨長株高速橋頂推交通組織方案及控制措施跨長株高速橋頂推交通組織方案及控制措施1、工程概況、工程概況云峰大道跨長株高速公路現(xiàn)已有一座跨線橋，橋寬13m.為滿足道路通行需求，在利用現(xiàn)有橋的基礎上，在其南側，北側各新建一座橋梁。南側新建一座人行和非機動車通行的綠道跨線橋，北側新建一座通行機動車，非機動車、人行的跨線橋，機動車單向三車道。2、施工工藝、施工工藝本工程需跨越正在通行使用的高速道路，交通繁忙，為減小施工對高速通行造成的影響經(jīng)多方考慮

2、決定采用步履式頂推施工工藝，該工藝跨線施工周期短，對高速通行影響小，無需疏導交通。3、前期施工防護措施、前期施工防護措施1、本項目PM12、PM13、臨7、臨8號墩離高速較近，前期施工過程中采用圍擋板沿高速公路防撞護欄進行圍擋，并在圍擋底部設置防水墻以防止樁基施工過程中泥漿流入高速公路。2、為確保高速公路交通正常通行，在施工區(qū)域設置錐形交通標志，在施工區(qū)域前方1600m、800m處設置“前方施工”施工牌、由寬變窄、警示牌及限速標志，確保

3、道路交通安全。3、施工區(qū)域內24小時懸掛警示紅燈，黏貼反光標識，以過往司機注意，確保安全。提出核查要求，共同制定針對性強、切合實際防護措施。2、及時提報影響既有線運營的施工方案，報高速管理單位審查批準后再施工。施工時，請管理單位派員進行現(xiàn)場指導配合。3、如需要點施工或限期完成的工程，施工前對設備進行檢修，施工組織及勞力安排進行必要的演練，確保施工按期完成。施工完成后，施工負責人會同管理單位人員對工程進行檢查，合格后再消點開通。4、對所有

4、影響既有線安全的各種施工實行調度報告登記制度。派駐聯(lián)絡員與相關單位建立聯(lián)系網(wǎng)絡，并定期溝通情況、征求意見、取得支持和指導。5、跨越既有線施工需要做到“八不準、六到位”?！鞍瞬粶省保菏┕び媱澪磳徟粶适┕ぃ晃窗匆?guī)定簽訂施工安全協(xié)議書，不準施工；沒有合格的施工負責人不準施工；沒有經(jīng)過培訓合格的人員不準施工；沒有召開施工協(xié)調會、沒有準備好必需、充分的施工料具及其他準備工作不準施工；不登記要點不準施工；配合單位人員未到位不準施工；沒有制訂安全應

5、急措施不準施工?！傲轿弧保喝藛T到位；職務到位；責任到位；防護措施到位；應急措施到位；業(yè)務水平到位。6、施工負責人、安全員、防護員、聯(lián)絡員等工作選派責任心強、具有相關施工經(jīng)驗的職工擔任，必要時請相關單位進行培訓、考試合格后持證上崗。如施工中出現(xiàn)異常情況，立即啟動應急預案，及時組織人力、物力迅速行動處理，并立即報告相關單位共同處理。7、嚴格按有關規(guī)定進行施工，做到?jīng)]有經(jīng)建設單位或上級主管部門審批簽認的施工組織設計或施工方案，沒有制定安全技