跨高速專(zhuān)項(xiàng)安全方案

1、跨長(zhǎng)株高速橋頂推交通組織方案及控制措施跨長(zhǎng)株高速橋頂推交通組織方案及控制措施1、工程概況、工程概況云峰大道跨長(zhǎng)株高速公路現(xiàn)已有一座跨線橋，橋?qū)?3m.為滿足道路通行需求，在利用現(xiàn)有橋的基礎(chǔ)上，在其南側(cè)，北側(cè)各新建一座橋梁。南側(cè)新建一座人行和非機(jī)動(dòng)車(chē)通行的綠道跨線橋，北側(cè)新建一座通行機(jī)動(dòng)車(chē)，非機(jī)動(dòng)車(chē)、人行的跨線橋，機(jī)動(dòng)車(chē)單向三車(chē)道。2、施工工藝、施工工藝本工程需跨越正在通行使用的高速道路，交通繁忙，為減小施工對(duì)高速通行造成的影響經(jīng)多方考慮

2、決定采用步履式頂推施工工藝，該工藝跨線施工周期短，對(duì)高速通行影響小，無(wú)需疏導(dǎo)交通。3、前期施工防護(hù)措施、前期施工防護(hù)措施1、本項(xiàng)目PM12、PM13、臨7、臨8號(hào)墩離高速較近，前期施工過(guò)程中采用圍擋板沿高速公路防撞護(hù)欄進(jìn)行圍擋，并在圍擋底部設(shè)置防水墻以防止樁基施工過(guò)程中泥漿流入高速公路。2、為確保高速公路交通正常通行，在施工區(qū)域設(shè)置錐形交通標(biāo)志，在施工區(qū)域前方1600m、800m處設(shè)置“前方施工”施工牌、由寬變窄、警示牌及限速標(biāo)志，確保

3、道路交通安全。3、施工區(qū)域內(nèi)24小時(shí)懸掛警示紅燈，黏貼反光標(biāo)識(shí)，以過(guò)往司機(jī)注意，確保安全。提出核查要求，共同制定針對(duì)性強(qiáng)、切合實(shí)際防護(hù)措施。2、及時(shí)提報(bào)影響既有線運(yùn)營(yíng)的施工方案，報(bào)高速管理單位審查批準(zhǔn)后再施工。施工時(shí)，請(qǐng)管理單位派員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)配合。3、如需要點(diǎn)施工或限期完成的工程，施工前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，施工組織及勞力安排進(jìn)行必要的演練，確保施工按期完成。施工完成后，施工負(fù)責(zé)人會(huì)同管理單位人員對(duì)工程進(jìn)行檢查，合格后再消點(diǎn)開(kāi)通。4、對(duì)所有

4、影響既有線安全的各種施工實(shí)行調(diào)度報(bào)告登記制度。派駐聯(lián)絡(luò)員與相關(guān)單位建立聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，并定期溝通情況、征求意見(jiàn)、取得支持和指導(dǎo)。5、跨越既有線施工需要做到“八不準(zhǔn)、六到位”。“八不準(zhǔn)”：施工計(jì)劃未審批不準(zhǔn)施工；未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書(shū)，不準(zhǔn)施工；沒(méi)有合格的施工負(fù)責(zé)人不準(zhǔn)施工；沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的人員不準(zhǔn)施工；沒(méi)有召開(kāi)施工協(xié)調(diào)會(huì)、沒(méi)有準(zhǔn)備好必需、充分的施工料具及其他準(zhǔn)備工作不準(zhǔn)施工；不登記要點(diǎn)不準(zhǔn)施工；配合單位人員未到位不準(zhǔn)施工；沒(méi)有制訂安全應(yīng)

5、急措施不準(zhǔn)施工?！傲轿弧保喝藛T到位；職務(wù)到位；責(zé)任到位；防護(hù)措施到位；應(yīng)急措施到位；業(yè)務(wù)水平到位。6、施工負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員等工作選派責(zé)任心強(qiáng)、具有相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)的職工擔(dān)任，必要時(shí)請(qǐng)相關(guān)單位進(jìn)行培訓(xùn)、考試合格后持證上崗。如施工中出現(xiàn)異常情況，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)組織人力、物力迅速行動(dòng)處理，并立即報(bào)告相關(guān)單位共同處理。7、嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，做到?jīng)]有經(jīng)建設(shè)單位或上級(jí)主管部門(mén)審批簽認(rèn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，沒(méi)有制定安全技