2016機(jī)車提職司機(jī)考試《通用知識》題庫

1、提職司機(jī)考試通用知識一、填空題1.一般電阻的阻值與（導(dǎo)體長度）成正比，與導(dǎo)體截面積成反比。P7T272.機(jī)車電器按其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的不同可分為有觸點電器和（無觸點電器）。P17T883.直流串勵發(fā)電機(jī)的勵磁繞組與電樞繞組串聯(lián)，用（負(fù)載）電流勵磁。P18T934.三相交流電各相繞組的首端與尾端之間的電壓稱為（相電壓）。P20T1035.過電壓會使直流電機(jī)繞組造成（絕緣擊穿）等事故。P21T1056.由4個橋臂和（兩個對角形）所組成的電路叫電橋電

2、路。P22T1127.直流電機(jī)既可作為發(fā)電機(jī)工作，也可作為電動機(jī)工作。這稱之為直流電機(jī)的（可逆性）。P30T1528.機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)方式有：半肩回式、肩回式、循環(huán)式、（半循環(huán)式）和環(huán)形式5種。P43T2059.機(jī)車旅行時間是指機(jī)車牽引列車從（始發(fā)站發(fā)車）至到達(dá)終點站的全部時間。P45T21610.鐵路機(jī)車回送方式有：單機(jī)、專列、（附掛）和托運(yùn)4種。P48T23011.解除短期備用的內(nèi)燃、電力機(jī)車，自接到調(diào)度命令起，在（2h）內(nèi)到達(dá)出段狀態(tài)。P

3、48T22912.電力、電傳動內(nèi)燃機(jī)車無動力托運(yùn)時，制動缸活塞行程應(yīng)調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)的（最大值）。P49T233、23425.人工撒砂方法分為線式撒砂和（點式）撒砂兩種。P106T44626.制動機(jī)的靈敏度分為制動靈敏度和（緩解）靈敏度。P140T54927.列車的緩解作用沿列車長度方向由前向后逐次發(fā)生，習(xí)慣上叫作（緩解波）。P141T55128.用閘瓦壓緊車輪踏面，使其發(fā)生摩擦阻力而產(chǎn)生制動作用的制動方式稱為（閘瓦制動）。P127T5222

4、9.司機(jī)使用列車緊急制動后，需經(jīng)（15s）后才可以充氣緩解。P150T58130.LKJ2000監(jiān)控裝置實施緊急制動控制后，必須（停車）后才可緩解。《LKJ2000乘務(wù)員手冊》P25431.在參數(shù)設(shè)定輸入數(shù)字時，【←】鍵為（退格）鍵?！禠KJ2000乘務(wù)員手冊》P25432.LKJ2000監(jiān)控裝置屏幕右邊狀態(tài)窗口的“開車”燈在按壓【開車】鍵響應(yīng)后（燈滅）?！禠KJ2000乘務(wù)員手冊》P25333.LKJ2000監(jiān)控裝置降級ZTL狀態(tài)報警