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1、1.A、B、C三物體同時(shí)同地出發(fā)在同一直線上運(yùn)動(dòng),它們的運(yùn)動(dòng)情況如圖所示,在20s的時(shí)間內(nèi),它們的平均速率的關(guān)系正確的是()A.VA=VB=VCB.VAVB=VCC.VAVBVCD.VA=VBVC2.甲、乙兩車(chē)在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的vt圖象如圖所示兩圖象t=t1時(shí)相交于P點(diǎn),P在橫軸上的投影為Q,△OPQ的面積為S在t=0時(shí)刻,乙車(chē)在甲車(chē)前面,相距為d已知此后兩車(chē)相遇兩次,且第一次相遇的時(shí)刻為t′,則下面四組t′和d的組合
2、可能的是()A.B.C.D.1tt??sd?1t21t??s41d?1t21t??s21d?1t21t??s43d?3.甲乙兩車(chē)在平直道路上同向運(yùn)動(dòng),其vt圖象如圖所示,圖中△OPQ和△OQT的面積分別為S1和S2(S2>S1),初始時(shí)甲車(chē)在乙車(chē)前方S0處,則下列說(shuō)法正確的是()多選A.若S0=S1S2,兩車(chē)不會(huì)相遇B.若S0S1,兩車(chē)相遇兩次C.若S0=S1,兩車(chē)相遇一次D若S0=S2,兩車(chē)相遇1次4.一質(zhì)點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
3、,加速度大小為a1,經(jīng)時(shí)間t后,開(kāi)始做加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),再經(jīng)t時(shí)間恰好回到出發(fā)點(diǎn),則兩次的加速度大小之比a1:a2=5如圖所示,某糧庫(kù)使用電動(dòng)傳輸機(jī)向糧垛上輸送麻袋包現(xiàn)將一麻袋包放置在傾斜的傳送帶上,與傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng),其間突遇故障,傳送帶減速直至停止若上述勻速和減速過(guò)程中,麻袋包與傳送帶始終保持相對(duì)靜止,下列說(shuō)法正確的是A勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),麻袋包只受重力與支持力作用B勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),麻袋包受到的摩擦力一定沿傳送帶向上C減速
4、運(yùn)動(dòng)時(shí),麻袋包受到的摩擦力一定沿傳送帶向下D減速運(yùn)動(dòng)時(shí),麻袋包受到的摩擦力一定沿傳送帶向上6如圖所示,硬桿一端通過(guò)鉸鏈固定在墻上的B點(diǎn),另一端裝有滑輪,重物用繩拴住通過(guò)滑輪固定于墻上的A點(diǎn),若桿、滑輪及繩的質(zhì)量和摩擦均不計(jì),將繩的固定端從A點(diǎn)稍向下移,再使之平衡時(shí),則()多選A桿與豎直墻壁的夾角減小B繩的拉力減小,滑輪對(duì)繩的作用力增大C繩的拉力不變,滑輪對(duì)繩的作用力增大D繩的拉力、滑輪對(duì)繩的作用力都不變7如圖所示,甲、乙兩人在冰面上“拔
5、河”兩人中間位置處有一分界線,約定先使對(duì)方過(guò)分界線者為贏若繩子質(zhì)量不計(jì),冰面可看成光滑,則下列說(shuō)法正確的是()A甲對(duì)繩的拉力與繩對(duì)甲的拉力是一對(duì)平衡力B甲對(duì)繩的拉力與乙對(duì)繩的拉力是作用力與反作用力C若甲的質(zhì)量比乙大,則甲能贏得“拔河”比賽的勝利D若乙收繩的速度比甲快,則乙能贏得“拔河”比賽的勝利8.如圖甲所示,靜止在水平地面的物塊A,受到水平向右的拉力F作用,F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示,設(shè)B各小行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期均小于一年C小行星帶內(nèi)
6、側(cè)小行星的向心加速度大于外側(cè)小行星的向心加速度值D小行星帶內(nèi)各小行星圓周運(yùn)動(dòng)的線速度值大于地球公轉(zhuǎn)的線速度值15.國(guó)“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星發(fā)射后,先在“24小時(shí)軌道”上繞地球運(yùn)行(即繞地球一圈需要24小時(shí));然后,經(jīng)過(guò)兩次變軌依次到達(dá)“48小時(shí)軌道”和“72小時(shí)軌道”;最后奔向月球如果按圓形軌道計(jì)算,并忽略衛(wèi)星質(zhì)量的變化,則在每次變軌完成后與變軌前相比,()A衛(wèi)星動(dòng)能增大,引力勢(shì)能減小B衛(wèi)星動(dòng)能增大,引力勢(shì)能增大C衛(wèi)星動(dòng)能減小,引力勢(shì)能減
7、小D衛(wèi)星動(dòng)能減小,引力勢(shì)能增大16.已知地球質(zhì)量為M,半徑為R,自轉(zhuǎn)周期為T(mén),地球同步衛(wèi)星質(zhì)量為m,引力常量為G,有關(guān)同步衛(wèi)星,下列表述正確的是()多選A衛(wèi)星距地面的高度為B衛(wèi)星的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度3224?GMTC衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)受到的向心力大小為GD衛(wèi)星運(yùn)行的向心加速度小于地球表面的重力加速度2RMm17如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上,另一端與置于水平面上質(zhì)量為m的物體接觸(未連接),彈簧水平且無(wú)形變用水平力,緩慢推
8、動(dòng)物體,在彈性限度內(nèi)彈簧長(zhǎng)度被壓縮了x0,此時(shí)物體靜止撤去F后,物體開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的最大距離為4x0物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g則()多選A撤去F后,物體先做勻加速運(yùn)動(dòng),再做勻減速運(yùn)動(dòng)B撤去F后,物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為gmkx??0C物體做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為gx?02D物體開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過(guò)程中克服摩擦力做的功為)(0kmgxmg???18.用鐵錘把小鐵釘釘入木板,設(shè)木板對(duì)釘子的阻力與釘進(jìn)木板的深度成正
9、比,已知鐵錘第一次將釘子釘進(jìn)d,如果鐵錘第二次敲釘子時(shí)對(duì)釘子做的功與第一次相同,那么,第二次進(jìn)入木板的深度是()ABCDd)13(?d)12(?d2)15(?d2219.一輛汽車(chē)在平直的公路上以速度v0開(kāi)始加速行駛,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間t,前進(jìn)了距離l,此時(shí)恰好達(dá)到其最大速度vm,設(shè)此過(guò)程中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)始終以額定功率P工作,汽車(chē)所受的阻力恒定為F,則在這段時(shí)間里,發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為()多選ABCDtFvmPt222121mmmvFlmv??20mv
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