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1、2005年經(jīng)濟(jì)師初級運輸(公路)專業(yè)知識與實務(wù)試題及答案一、單項選擇題(共60題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)1.運輸具有實現(xiàn)產(chǎn)品空間位移的功能,這種功能稱之為運輸?shù)模ǎ〢.空間效用B.時間效用C.物理效用D.價值效用2.完成相同運輸工作量,使用高等級公路高出使用一般公路的效益,稱之為公路的()A.邊際效益B.等級效益C.級差效益D.剩余效益3.運輸工具營運速度的計算公式是:營運速度=()(公里小時)。A.計算期客、貨
2、運輸距離同期客、貨在途時間B.計算期行駛公里數(shù)同期純動行時間C.計算期行駛公里數(shù)同期運輸工具執(zhí)勤營運時間D.計算期客、貨運輸距離同期運輸工具執(zhí)勤營動時間4.一定土地面積或瑄人品平均擁有的某種運輸方式的線路里程數(shù),稱之為()A.運輸網(wǎng)擁有率B.運輸網(wǎng)密度C.運輸網(wǎng)強度D.網(wǎng)長度5.運輸通道形成的條件和進(jìn)行建設(shè)的基礎(chǔ)是()A.運量集約化和運輸路徑集約化B.客貨流量大和動輸效率高C.運量集約化和客貨流量大D.運輸路徑集約化和運輸效率高6.運輸
3、市場主體之間發(fā)生經(jīng)濟(jì)權(quán)利轉(zhuǎn)移關(guān)系的某介物,稱之為()A.運輸市場體系B.運輸市場客體C.運輸市場機制D.運輸市場交易7.運輸服務(wù)的購買者向運輸市場所提出的一種有貨幣支付能力的要求,稱之為()A.運輸欲望B.運輸需求C.運輸勞務(wù)D.運輸供給8.假定在價格以外的其他因素均保持不變的條件下,反映運輸需求量與運輸價格之間關(guān)系的曲線,稱之為()A.運輸需求曲線B.運輸價格曲線C.運輸需求變動曲線C.貨物運價、旅客運價和行李包裹運價D.集裝箱運價、
4、零擔(dān)運價和整批運價18.各級政府、運輸管理部門按照各自的價格管理權(quán)限,對運輸價格手費用標(biāo)準(zhǔn)實施的管理,稱之為運輸價格的()A.統(tǒng)一管理B.分級管理C.系統(tǒng)管理D.目標(biāo)管理19.國家政府為實現(xiàn)一定時期的目標(biāo)而制定的協(xié)調(diào)參與運輸活動的各級濟(jì)主體利益關(guān)系的行為準(zhǔn)則,稱之為運輸價格的()A.運輸規(guī)則B.運輸政策C.運輸機制D.運輸管理20.國家運輸信貸政策的優(yōu)惠性,主要體現(xiàn)在()A.資金使用的結(jié)構(gòu)上B.資金使用的時間利息和條件上C.資金來源的結(jié)
5、構(gòu)上D.資金使用的效益上21.公路運輸企業(yè)在組織運輸生產(chǎn)活動時,必須盡可能壓縮運輸商務(wù)、技術(shù)裝卸等作業(yè)時間,減少營運車輛的停駛時間,最大限度地增加營運車輛的運行時間。這一要求符合運輸管理的()原則。A.運行安排的合理性B.輔助過程的緊湊性C.部門之間的協(xié)調(diào)性D.生產(chǎn)組織的專業(yè)性22.在運輸企業(yè)管理中,保持運輸作業(yè)環(huán)境整潔,為職工創(chuàng)造清潔、優(yōu)美的生產(chǎn)環(huán)境,對提高勞動生產(chǎn)率有積極的影響。這一管理工作屬于()的范疇。A.運輸生產(chǎn)計劃管理B.運
6、輸生產(chǎn)組織管理C.運輸生產(chǎn)現(xiàn)場管理D.運輸生產(chǎn)高度管理23.公路客動企業(yè)所從事的發(fā)售客票,受理行李包裹托運,編制車輛運行作業(yè)計劃,簽發(fā)行車路單等屬于()的生產(chǎn)活動。A.運輸生產(chǎn)準(zhǔn)備過程B.基本運輸生產(chǎn)過程C.輔助運輸生產(chǎn)過程D.運輸生產(chǎn)服務(wù)過程24.汽車運輸企業(yè)的全部車輛,按照其用途可劃分為()A.營運車輛與非營運車輛B.完好車輛與非完好車輛C.工作車輛與停駛車輛D.生產(chǎn)車輛與待修車輛25.某汽車運輸企業(yè)6月1晶到10日每天保有營運車輛
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