中韓船舶產(chǎn)業(yè)國際競爭力比較研究.pdf

1、船舶產(chǎn)業(yè)是傳統(tǒng)基礎產(chǎn)業(yè),是一國制造能力和工業(yè)發(fā)展水平的綜合性反映。在經(jīng)濟全球化程度不斷加深的大背景下,船舶產(chǎn)業(yè)國際競爭力的強弱已經(jīng)成為決定一個國家的工業(yè)發(fā)達程度和該國的國際分工地位的重要因素。
　　 中國船舶產(chǎn)業(yè)在造船完工量、新接船舶訂單量、手持船舶訂單量上已經(jīng)全面超越韓國,成為世界第一造船大國,但離實現(xiàn)造船強國的目標還有很大距離。在這個由大向強轉變的關鍵歷史時期,正確認識和比較中韓兩國船舶產(chǎn)業(yè)的國際競爭力,準確把握我國船舶產(chǎn)業(yè)

2、與韓國相比存在的競爭優(yōu)勢和劣勢,借鑒韓國發(fā)展船舶產(chǎn)業(yè)的成功經(jīng)驗,對于中國船舶產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展具有重要的理論意義和實際應用價值。
　　 本文首先從研究產(chǎn)業(yè)國際競爭力的理論和評價方法入手,然后對中韓兩國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程及貿易現(xiàn)狀進行了較為詳盡的分析。通過對比發(fā)現(xiàn):中國船舶產(chǎn)業(yè)正處于快速成長期,造船完工量以年均30％以上的高速度增長,發(fā)展空間和潛力巨大,而韓國已經(jīng)進入成熟期,發(fā)展?jié)摿τ邢?。中韓兩國都是船舶出口大國,但在船舶出口金額上,中

3、國與韓國仍存在很大差距。
　　 其次,運用邁克爾·波特的鉆石理論,從生產(chǎn)要素、需求狀況、相關和支持性產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的戰(zhàn)略、結構和競爭、政府支持和機遇等六個競爭要素方面對中韓兩國船舶產(chǎn)業(yè)國際競爭力進行全面的比較分析,發(fā)現(xiàn)與韓國相比,中國船舶產(chǎn)業(yè)具有漫長的海岸線、廉價的勞動力、廣闊的國內市場、充足的鋼材供應等優(yōu)勢,而在高級人力資本、產(chǎn)品結構、自主創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、船舶配套自給能力、法律體系支持等方面處于競爭劣勢。
　　 再次,

4、構建船舶產(chǎn)業(yè)國際競爭力指標評價體系,運用進出口貿易數(shù)據(jù)測量法對中韓兩國船舶產(chǎn)業(yè)的國際競爭力進行動態(tài)的實證分析,并運用加權指數(shù)評價法對中韓兩國船舶產(chǎn)業(yè)的國際競爭力進行靜態(tài)的綜合評價和差距影響度分析,發(fā)現(xiàn)中國船舶產(chǎn)業(yè)國際競爭力水平相比過去有了較大提升,但目前與韓國仍存在很大差距,主要體現(xiàn)在技術水平、國際市場占有能力、產(chǎn)品競爭力、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)環(huán)境等方面,其中技術水平的差距對中韓船舶產(chǎn)業(yè)國際競爭力差距的影響最大。
　　 最后,根據(jù)理論