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文檔簡介
1、第2次作業(yè)次作業(yè)一、名詞解釋題(本大題共一、名詞解釋題(本大題共1010分,共分,共2小題,每小題小題,每小題5分)分)1.知覺2.MM1系統(tǒng)二、單項選擇題(本大題共二、單項選擇題(本大題共4040分,共分,共2020小題,每小題小題,每小題2分)分)1.駕駛員作出的動態(tài)判斷主要討論動態(tài)條件下()的知覺。A.距離與速度B.速度與行駕時間C.距離與行駕時間D.都不對2.MM1排隊系統(tǒng)中,排隊等待接受服務的通道有()。A.一條B.二條C.三
2、條D.四條3.在HCM2000中,最小車速設置為()。A.20kmhB.24kmhC.28kmhD.32kmh4.以下的選項中不是公共交通體系的是()。A.公共汽車B.地鐵C.出租汽車D.小汽車5.速度和密度的對數(shù)關系模型適用于車流密度()。A.適中B.很小C.很大6.暫住人口是指()。A.戶口不在本市,但在本市居住不滿3個月。B.戶口在本市,但在本市居住不滿6個月。C.戶口不在本市,但在本市居住滿3個月。D.戶口不在本市,但在本市居住
3、滿6個月。7.道路的通行能力按作用分為基本通行能力、可能通行能力和()。A.最大通行能力B.最小通行能力C.設計通行能力8.自行車道服務水平按()級劃分。A.二B.三C.四D.五17.人體感受振動的范圍一般在0.1500Hz,受害的主要振動領域為()。A.0.1500HzB.0.5210HzC.190HzD.1.560Hz18.汽車的主要技術參數(shù)是()。A.質(zhì)量參數(shù)B.性能參數(shù)C.尺寸參數(shù)D.三項都是19.速度密度的單段式線性關系模型,
4、在車流密度()的情況下比較符合實際。A.很小B.很大C.適中20.以下的選項中不是公共交通體系的是()。A.公共汽車B.地鐵C.出租汽車D.小汽車三、計算題(本大題共三、計算題(本大題共2020分,共分,共2小題,每小題小題,每小題1010分)分)1.某交叉口最新的改善措施中,欲在引道入口設置一條左轉(zhuǎn)彎候車道,為此需要預測一個周期內(nèi)到達的左轉(zhuǎn)車輛數(shù)。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),來車符合二項分布,并且每個周期內(nèi)平均到達25輛車,有20%的車輛左轉(zhuǎn)。求:1
5、.左轉(zhuǎn)車的95%置信度的來車數(shù);2.達5輛數(shù)中有1輛左轉(zhuǎn)車的概率。2.某路段單向機動車道寬8米,交叉口間距離為300米,設計車速為60kmh,兩端采用信號控制,綠信比為0.48,機動車道與非機動車道之間設隔離帶,試計算該路段的設計通行能力。四、多項選擇題(本大題共四、多項選擇題(本大題共3030分,共分,共1010小題,每小題小題,每小題3分)分)1.以下選項哪些屬于城市交通規(guī)劃的工作內(nèi)容()。A.交通調(diào)查與分析B.交通需求與預測C.停
6、車系統(tǒng)規(guī)劃方案D.規(guī)劃方案社會環(huán)境評價2.OD調(diào)查的方法()。A.家訪調(diào)查B.發(fā)(收)表調(diào)查C.路邊詢問調(diào)查D.車輛牌照調(diào)查3.交通密度調(diào)查的方法有()。A.流量法B.出入量法C.攝影法D.計數(shù)法4.道路交通標線按功能可分為三類()。A.指示標線B.禁止標線C.警告標線D.指路標線5.以下哪些是監(jiān)控系統(tǒng)的誘導控制功能()。A.事故處理B.提供交通異常情報C.空中監(jiān)視D.路口檢測6.交通規(guī)劃按照研究對象的空間范圍劃分可以分為()。A.全國
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