重大2015年安全系統(tǒng)工程 ( 第2次作業(yè) )

1、第2次作業(yè)次作業(yè)一、單項(xiàng)選擇題（本大題共一、單項(xiàng)選擇題（本大題共7575分，共分，共2525小題，每小題小題，每小題3分）分）1.導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最低限度的基本事件的集合，叫（）。A.最小徑集B.最小割集C.非門D.條件或門2.由于各評價指標(biāo)其重要性程度不一樣，必須賦給每個評價指標(biāo)一個加權(quán)系數(shù)。為了便于計算，一般取各個評價指標(biāo)的加權(quán)系數(shù)gj之和為（）。A.100B.10C.1D.23.一個礦井或工廠任一項(xiàng)目的設(shè)計好壞，將直接影響到以后

2、的生產(chǎn)與安全，所以應(yīng)使用（）安全檢查表。A.設(shè)計用安全檢查表B.局級（或行業(yè)）安全檢查表C.礦（廠）級安全檢查表D.區(qū)、隊(duì)及崗位、班組安全檢查表：4.系統(tǒng)、子系統(tǒng)或元件在運(yùn)行過程中，由于性能低劣，不能完成規(guī)定的功能時，則稱為（）。A.故障B.事故C.故障支生D.發(fā)生5.對于同一個事物，可以根據(jù)事物的發(fā)展都帶有一定的延續(xù)性，即所謂慣性，來推斷系統(tǒng)未來發(fā)展趨勢。所以慣性原理也可以稱為趨勢外推原理，這是指安全預(yù)測的（）原則。A.系統(tǒng)原則B.類

3、推和概率推斷原則C.慣性原則6.模糊綜合評價一般構(gòu)造（）級指標(biāo)即可。A.二B.一C.三D.四7.單純集中型或單純連鎖型較少，事故的發(fā)生多為（）。A.連鎖型因果類型B.因致果型（集中型）C.復(fù)合型因果型8.危險等級一般分為四級，其中Ⅰ級表示的意思是（）。A.安全B.臨界C.危險D.災(zāi)難9.安全系統(tǒng)工程的內(nèi)容有（）系統(tǒng)安全評價、安全決策與事故控制。A.系統(tǒng)安全分析B.系統(tǒng)編排C.系統(tǒng)理論10.安全系統(tǒng)工程從學(xué)科的角度講是技術(shù)與管理相交叉的（

4、）；從系統(tǒng)科學(xué)原理的角度講它是解決安全問題的一種科學(xué)方法。A.縱斷學(xué)科B.邊緣學(xué)科C.橫斷學(xué)科D.核心學(xué)科11.如果事故樹的最小割集越多，則系統(tǒng)越（）。A.安全B.危險C.無關(guān)D.復(fù)雜12.在正常情況下，當(dāng)人與電源接觸時，由于（）V在人體所承受的閾值之內(nèi)，就不會造成任何傷害或傷害極其輕微。A.12B.36C.110D.22013.長（遠(yuǎn)）期預(yù)測：是指對（）年以上的安全狀況的預(yù)測。它為安全管理方面的重大決策提供科學(xué)依據(jù)。A.10B.1C.

5、3D.514.應(yīng)該執(zhí)行的作業(yè)未執(zhí)行，這屬于人的工作差錯的（）。A.未履行職能B.錯誤地履行職能C.執(zhí)行未賦予的分外職能D.按錯誤程序執(zhí)行職能15.瑟利模型在第一階段，如果正確地回答了每個問題即Y系列，危險就能消除或得到控制；反之，只要對任何一個問題做出了否定的回答即（）系列，危險就會迫近轉(zhuǎn)入下一階段。A.NB.YC.ZD.H16.列車道口的車輛警報是防止誤操作中哪一種方法。（）A.利用形狀B.利用顏色C.利用光線D.利用聲音17.當(dāng)掘進(jìn)

6、頭發(fā)生火災(zāi)后局部通風(fēng)機(jī)停止了運(yùn)轉(zhuǎn)，救護(hù)隊(duì)員偵察災(zāi)區(qū)內(nèi)瓦斯?jié)舛仍冢ǎヒ韵聲r，可以啟動局部通風(fēng)機(jī)繼續(xù)供風(fēng)。A.1B.2C.318.禁止人內(nèi)屬于哪一種危險控制方法。（）A.消除危險B.控制危險C.防護(hù)危險D.隔離防護(hù)1.B2.C3.A4.C5.C6.C7.C8.A9.A10.C11.B12.B13.D14.A15.A16.D17.B18.D19.D20.D21.C22.C23.C24.B25.C二、多項(xiàng)選擇題（二、多項(xiàng)選擇題（1515分，共