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1、國(guó)道G347樅陽(yáng)段建設(shè)簡(jiǎn)報(bào)2015年第1期(總第1期)G347樅陽(yáng)至普濟(jì)圩公路工程建設(shè)指揮部辦公室2015年5月28日【編者按編者按】國(guó)道G347樅陽(yáng)段東接合銅公路和廬銅高速公路,與銅陵長(zhǎng)江大橋連接線(xiàn)相通,途經(jīng)普濟(jì)圩農(nóng)場(chǎng)、老洲、老灣、湯溝、山、樅陽(yáng)、官埠橋,西與安樅一級(jí)公路相連。建設(shè)該路對(duì)完善我縣路網(wǎng)促進(jìn)沿江岸線(xiàn)資源開(kāi)發(fā),推動(dòng)皖江城市功能區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移意義重大??h委縣政府早在2002年就將該項(xiàng)目列入了議事日程,縣政府工作報(bào)告多年提及,
2、社會(huì)各界特別是縣人大代表、縣政協(xié)委員多年關(guān)注。為了促成該項(xiàng)目能立項(xiàng),前后10余年,幾任縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)始終不渝地跑部跑省,2013年國(guó)家發(fā)改委和交通部下發(fā)了國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年2030年)。根據(jù)規(guī)劃,國(guó)道由1981年確定的“12射、28縱、30橫”擴(kuò)容到由“12條首都放射線(xiàn)、47條北南縱線(xiàn)、60條東西橫線(xiàn)和81條聯(lián)絡(luò)線(xiàn)組成,總規(guī)模約26.5萬(wàn)公里”。國(guó)道347線(xiàn)(屬于東西線(xiàn)),東起江蘇省南京,西3的路線(xiàn)走向。并把它作為黨的群眾路線(xiàn)教
3、育實(shí)踐活動(dòng)的一項(xiàng)實(shí)事來(lái)落實(shí)。汪恕東、羅成圣同志在調(diào)研時(shí),首先聽(tīng)取了縣交運(yùn)局林紅兵同志關(guān)于國(guó)道G347普濟(jì)圩至樅陽(yáng)段工程項(xiàng)目“工可”報(bào)告編制準(zhǔn)備工作的情況匯報(bào)。并現(xiàn)場(chǎng)察看了六個(gè)關(guān)節(jié)點(diǎn),對(duì)編制單位推薦的縣城城區(qū)路線(xiàn)走向方案,與縣城城區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行比較后,認(rèn)為:國(guó)道G347線(xiàn)位選定,要在堅(jiān)持一級(jí)公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),還要堅(jiān)持少占耕地,少拆遷,立足當(dāng)前,謀劃未來(lái),長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮。建議國(guó)道G347在城區(qū)段要并入縣城城區(qū)外環(huán)公路,在官埠橋鎮(zhèn)政府南面穿蓮
4、城湖后梢接省道S320線(xiàn)。汪恕東、羅成圣在調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào),國(guó)道G347穿經(jīng)樅陽(yáng),尤其是該路線(xiàn)定位在樅陽(yáng)沿江一線(xiàn),對(duì)樅陽(yáng)橋港工業(yè)園和長(zhǎng)江岸線(xiàn)資源的開(kāi)發(fā)利用意義十分深遠(yuǎn),也給樅陽(yáng)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)生機(jī)和活力,全縣上下都要給予關(guān)注,給予支持,確保該項(xiàng)目列入國(guó)家“十三五”交通建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃,力爭(zhēng)2016年上半年正式開(kāi)工建設(shè),2018年建成通車(chē)。汪恕東、羅成圣同志特別強(qiáng)調(diào):國(guó)道G347是我縣公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要干線(xiàn)公路,也是安慶市干線(xiàn)公路網(wǎng)的重要組成部分。
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