申通快遞電子商務(wù)物流配送業(yè)務(wù)發(fā)展問題及成因分析

1、1申通快遞電子商務(wù)物流配送業(yè)務(wù)發(fā)展問題及成因分析摘要：物流配送是電子商務(wù)流程的關(guān)鍵步驟。然而，我國(guó)的物流配送服務(wù)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在比較大的差距。本文以申通快遞公司作為調(diào)研對(duì)象，通過對(duì)其發(fā)展歷程、客戶狀況、配送業(yè)務(wù)現(xiàn)狀等方面的調(diào)查與研究，總結(jié)其主要面臨的一些問題及成因，以幫助專業(yè)化物流服務(wù)公司步入更加正規(guī)、更加穩(wěn)定的發(fā)展軌道。關(guān)鍵詞：申通快遞電子商務(wù)物流配送申通快遞經(jīng)過十多年來的努力成為國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，是專業(yè)化物流服務(wù)公司中

2、頗具代表性的企業(yè)。申通快遞從成立之初的“幾個(gè)人，幾輛自行車”的局面，到目前配送區(qū)域遍布全國(guó)各個(gè)地區(qū)，這期間申通快遞公司的發(fā)展歷程和發(fā)展戰(zhàn)略都飽含了對(duì)我國(guó)物流配送行業(yè)成長(zhǎng)的積累和總結(jié)。一、申通快遞企業(yè)發(fā)展歷程申通快遞公司成立于1993年，最初僅以上海和杭州為主要的營(yíng)運(yùn)區(qū)間，承接兩地的報(bào)關(guān)急件直送業(yè)務(wù)。隨著不同地區(qū)公司人員聯(lián)系的逐漸加強(qiáng)，1995年，申通公司在上海、寧波、金華和東陽四個(gè)地區(qū)建立起自己的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，順利完成了申通的第一次業(yè)務(wù)擴(kuò)展

3、。隨后的1996和1997年，又一次擴(kuò)建了新一批的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，使申通的服務(wù)范圍擴(kuò)展到包含了蘇州、北京、廣州等大城市在內(nèi)的全國(guó)大范圍覆蓋網(wǎng)絡(luò)，形成了自己的營(yíng)運(yùn)地盤。3近年來，我國(guó)的物流業(yè)迅猛發(fā)展，跨國(guó)物流公司紛紛搶灘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，然而從目前國(guó)內(nèi)的物流人才培養(yǎng)計(jì)劃來看，專業(yè)化的人才供應(yīng)數(shù)不多，尤其是一些技能型、應(yīng)用型的物流管理高級(jí)人才十分短缺，這已嚴(yán)重影響了我國(guó)電子商務(wù)物流配送業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。（三）增值能力差申通快遞以快遞業(yè)務(wù)作為本公司的主要服務(wù)項(xiàng)

4、目，其中以快遞的時(shí)間和物品保管質(zhì)量為其突出的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。然而，在物流配送過程中，更多的是關(guān)注自身業(yè)務(wù)的完成情況，是否滿足客戶的要求，而缺少對(duì)客戶潛在需求的挖掘，缺乏主動(dòng)性和創(chuàng)造性，增值能力較差。（四）物流技術(shù)尚有欠缺申通快遞的物流技術(shù)主要依托于公路、鐵路、航空和港口等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。然而，物流配送不僅需要車輛及其配套的公共基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)還需要計(jì)算機(jī)、軟件以及最新的物流高新技術(shù)的支撐，是一門嶄新的研究課題，有許許多多高新的物流技術(shù)需要去