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1、環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境大氣環(huán)境》(HJ2.22008)條款說(shuō)明與實(shí)施問(wèn)答條款說(shuō)明與實(shí)施問(wèn)答說(shuō)明:說(shuō)明:以下條款說(shuō)明與實(shí)施問(wèn)答僅對(duì)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.22008)中各條款的實(shí)踐與案例應(yīng)用提供參考性意見(jiàn),標(biāo)準(zhǔn)最終解釋權(quán)歸環(huán)境保護(hù)部。未經(jīng)許可,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。環(huán)境保護(hù)部環(huán)境工程評(píng)估中心環(huán)境保護(hù)部環(huán)境工程評(píng)估中心20092009年6月一、規(guī)范性引用文件及術(shù)語(yǔ)和定義二、評(píng)價(jià)等級(jí)與評(píng)價(jià)范圍三、污染源調(diào)查與分
2、析四、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)五、氣象觀測(cè)資料調(diào)查六、大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)七、大氣環(huán)境防護(hù)距離八、大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論與建議九、附錄A:推薦模式清單十、附錄B:估算模式一、規(guī)范性引用文件及術(shù)語(yǔ)和定義一、規(guī)范性引用文件及術(shù)語(yǔ)和定義問(wèn)題問(wèn)題1:規(guī)范性引用文件中包括:規(guī)范性引用文件中包括TJ3679工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),但工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)在工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),但工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)在2002年發(fā)布了年發(fā)布了GBZ12002和GBZ22002
3、,TJ3679是否還應(yīng)該參照?qǐng)?zhí)行?是否還應(yīng)該參照?qǐng)?zhí)行?GBZ12002及GBZ22002并未完全替代TJ3679,TJ3679中關(guān)于“居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最高允許濃度”的標(biāo)準(zhǔn)值仍然有效。對(duì)于TJ3679中規(guī)定的有害物質(zhì)濃度標(biāo)準(zhǔn),如其中污染因子后續(xù)有新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,則按新發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。問(wèn)題問(wèn)題2:如果評(píng)價(jià)項(xiàng)目包括有多個(gè)不同高度的排氣筒,部分排氣筒比周邊地形高,部分排:如果評(píng)價(jià)項(xiàng)目包括有多個(gè)不同高度的排氣筒,部分排氣筒比周邊地形高
4、,部分排氣筒比周邊地形低,如何確定區(qū)域地形為簡(jiǎn)單地形還是復(fù)雜地形?氣筒比周邊地形低,如何確定區(qū)域地形為簡(jiǎn)單地形還是復(fù)雜地形?在模擬計(jì)算時(shí),建議均輸入地形參數(shù),讓模式判斷是簡(jiǎn)單地形還是復(fù)雜地形,以便在計(jì)算時(shí)做地形修正。判斷在復(fù)雜地形條件下模式要使用高空氣象數(shù)據(jù)時(shí),以評(píng)價(jià)項(xiàng)目主要污染源的高度為主,作為判斷評(píng)價(jià)范圍是否是復(fù)雜地形。二、評(píng)價(jià)等級(jí)與評(píng)價(jià)范圍二、評(píng)價(jià)等級(jí)與評(píng)價(jià)范圍城市道路是指在城市范圍內(nèi)具有一定技術(shù)條件和設(shè)施的道路。根據(jù)道路在城市道
5、路系統(tǒng)中的地位、作用、交通功能以及對(duì)沿線建筑物的服務(wù)功能,我國(guó)目前將城市道路分為四類(lèi):快速路、主干路、次干路及支路。公路的定義是指聯(lián)接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地之間,主要供汽車(chē)行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路稱(chēng)公路。公路按行政等級(jí)可分為:國(guó)家公路、省公路、縣公路和鄉(xiāng)公路(簡(jiǎn)稱(chēng)為國(guó)、省、鄉(xiāng)道)以及專(zhuān)用公路五個(gè)等級(jí)。所以,從導(dǎo)則條款要求,只有屬于城市道路中的快速路、主干路的新建和擴(kuò)建項(xiàng)目,要求評(píng)價(jià)等級(jí)不低于二級(jí)。三、污染源調(diào)查與分析三、污染源調(diào)
6、查與分析問(wèn)題問(wèn)題1:污染源調(diào)查,是否需要調(diào)查評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)有已建成,并正常運(yùn)行的污染源?:污染源調(diào)查,是否需要調(diào)查評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)有已建成,并正常運(yùn)行的污染源?現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)值中能反映評(píng)價(jià)范圍內(nèi)除評(píng)價(jià)項(xiàng)目外的現(xiàn)狀污染源的貢獻(xiàn)值的,都可以不做調(diào)查。問(wèn)題問(wèn)題2:對(duì)于技改項(xiàng)目或者分期施工的建設(shè)項(xiàng)目,如果現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)期間有一些工藝或設(shè)備未:對(duì)于技改項(xiàng)目或者分期施工的建設(shè)項(xiàng)目,如果現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)期間有一些工藝或設(shè)備未運(yùn)行,沒(méi)有排放污染物,在預(yù)測(cè)疊加背景濃度分析時(shí),該如
7、何處理?運(yùn)行,沒(méi)有排放污染物,在預(yù)測(cè)疊加背景濃度分析時(shí),該如何處理?應(yīng)在進(jìn)一步預(yù)測(cè)過(guò)程中,將監(jiān)測(cè)期間本項(xiàng)目現(xiàn)有未排放的污染源作為新增污染源參與環(huán)境影響預(yù)測(cè),并疊加監(jiān)測(cè)背景濃度進(jìn)行分析。問(wèn)題問(wèn)題3:導(dǎo)則:導(dǎo)則6.3.1.6.1規(guī)定:在考慮由于周?chē)ㄖ镆鸬目諝鈹_動(dòng)而導(dǎo)致地面局部高濃規(guī)定:在考慮由于周?chē)ㄖ镆鸬目諝鈹_動(dòng)而導(dǎo)致地面局部高濃度的現(xiàn)象時(shí),需調(diào)查建筑物下洗參數(shù)。建筑物下洗參數(shù)應(yīng)根據(jù)所選預(yù)測(cè)模式的需要,按相度的現(xiàn)象時(shí),需調(diào)查建筑
8、物下洗參數(shù)。建筑物下洗參數(shù)應(yīng)根據(jù)所選預(yù)測(cè)模式的需要,按相應(yīng)要求內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查。如何判斷是否會(huì)發(fā)生建筑物下洗?在什么情況下需要考慮建筑物下應(yīng)要求內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查。如何判斷是否會(huì)發(fā)生建筑物下洗?在什么情況下需要考慮建筑物下洗效應(yīng)?洗效應(yīng)?建筑物下洗是指由于周?chē)ㄖ镆鸬目諝鈹_動(dòng),導(dǎo)致排氣筒排出的污染物迅速擴(kuò)散至地面,出現(xiàn)局部高濃度的情況,見(jiàn)圖1所示。圖1SEQ圖ARABIC1建筑物下洗示意圖美國(guó)環(huán)保署(EPA)對(duì)建筑物下洗的規(guī)定為:“在對(duì)新建或
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