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1、論文是“可持續(xù)發(fā)展的城市交通系統(tǒng)研究”國家自然科學(xué)基金重點資助項目的組成部分之一,主要從以下五大部分進行了研究,取得了相應(yīng)的研究成果：通過對國內(nèi)外相關(guān)研究成果的總結(jié),分析了目前中國城市交通大氣環(huán)境污染的現(xiàn)狀,確定了城市交通大氣環(huán)境影響的評價因子為CO、NOx、HC;將美國MOBILE5模型及其分析軟件應(yīng)用于中國城市典型機動車排放因子的計算分析.對城市交通大氣環(huán)境影響的評價從兩個方面展開：污染物排放量和污染物擴散濃度.污染物排放量分路段、
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