航?；A(chǔ)知識(shí)及模型教練飛機(jī)結(jié)構(gòu)詳細(xì)講解

1、一、什么叫航空模型一、什么叫航空模型在國際航聯(lián)制定的競賽規(guī)則競賽規(guī)則里明確規(guī)定“航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的，不能載人的航空器，就叫航空模型。其技術(shù)要求是：最大飛行重量同燃料在內(nèi)為五千克；最大升力面積一百五十平方分米；最大的翼載荷100克平方分米；活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)最大工作容積10亳升。1、什么叫飛機(jī)模型、什么叫飛機(jī)模型一般認(rèn)為不能飛行的，以某種飛機(jī)的實(shí)際尺寸按一定比例制作的模型叫飛機(jī)模型。2、什么叫模型飛機(jī)、

2、什么叫模型飛機(jī)一般稱能在空中飛行的模型為模型飛機(jī)，叫航空模型。二、模型飛機(jī)的組成二、模型飛機(jī)的組成模型飛機(jī)一般與載人的飛機(jī)一樣，主要由機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、起落架和發(fā)動(dòng)機(jī)五部分組成。1、機(jī)翼、機(jī)翼———是模型飛機(jī)在飛行時(shí)產(chǎn)生升力的裝置，并能保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的橫側(cè)安定。2、尾翼、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機(jī)的升降，垂直尾

3、翼上的方向舵可控制模型飛機(jī)的飛行方向。3、機(jī)身、機(jī)身———將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體的主干部分叫機(jī)身。同時(shí)機(jī)身內(nèi)可以裝載必要的控制機(jī)件，設(shè)備和燃料等。4、起落架、起落架———供模型飛機(jī)起飛、著陸和停放的裝置。前部一個(gè)起落架，后面兩面三個(gè)起落架叫前三點(diǎn)式；前部兩面三個(gè)起落架，后面一個(gè)起落架叫后三點(diǎn)式。5、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)———它是模型飛機(jī)產(chǎn)生飛行動(dòng)力的裝置。模型飛機(jī)常用的動(dòng)裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)。三、航空模型技

4、術(shù)常用術(shù)語三、航空模型技術(shù)常用術(shù)語1、翼展、翼展——機(jī)翼（尾翼）左右翼尖間的直線距離。（穿過機(jī)身部分也計(jì)算在內(nèi)）。7、航線高度的控制8、降落過程控制9、降落第二：飛行練習(xí)的原則第二：飛行練習(xí)的原則本教程里的“飛行技巧”都是通過對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的模型玩家的觀察和與他們交談后的總結(jié)濃縮成為“飛行方法”，旨在把各種飛行動(dòng)作拆解成簡單的、程序化的指令，需要大家認(rèn)真的理解與實(shí)踐。初級(jí)飛行練習(xí)的原則：初級(jí)飛行練習(xí)的原則：1、理解各飛行動(dòng)作的原理，再進(jìn)行動(dòng)作

5、演練2、主動(dòng)控制飛機(jī)，不要讓飛機(jī)來控制你“被動(dòng)的去控制”，把精力投在如何控制飛機(jī)上3、拆解了的動(dòng)作分開練習(xí)，熟練后，再程序化的組合練習(xí)4、真正飛行前，最好應(yīng)用飛行模擬器模擬飛行，減少事故發(fā)生，加速訓(xùn)練進(jìn)度5、真實(shí)飛行的時(shí)候，需要有經(jīng)驗(yàn)的模型玩家在場，如出現(xiàn)緊急情況（飛機(jī)失控等事件），請將飛機(jī)控制權(quán)交給他們。模型教練飛機(jī)結(jié)構(gòu)詳細(xì)講解模型教練飛機(jī)結(jié)構(gòu)詳細(xì)講解飛機(jī)草圖模型教練機(jī)的基本組成模型教練機(jī)的基本組成這一節(jié)我們來了解一下模型教練機(jī)的基本