交通運(yùn)輸與近代包頭城市的興起與發(fā)展(1850-1937).pdf

1、包頭是內(nèi)蒙占自治區(qū)第一大城市，全國特大型城市，也是內(nèi)蒙古最大的工業(yè)城市，中國最為重要的工業(yè)基地之一。交通運(yùn)輸是生產(chǎn)的繼續(xù)，是聯(lián)系工農(nóng)業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，對于一個城市的產(chǎn)生和發(fā)展有著重要的意義。交通運(yùn)輸在包頭城市的形成發(fā)展過程中更是有著舉足輕重的作用。
　　本文以1850-1937年間交通運(yùn)輸對包頭城市的形成和發(fā)展的影響為研究對象，通過對相關(guān)歷史資料的在整理、分析和研究，力圖展現(xiàn)交通運(yùn)輸對包頭城市發(fā)展的決定性作用。全文共分為六部分:緒論部

2、分主要介紹了該選題目前的研究狀況以及該論文的選題意義、研究綜述、研究方法和文章的結(jié)構(gòu);第一章主要介紹了1850年黃河改道前的包頭陸上和水上古道，分析了水陸占道對包頭發(fā)展的影響;第二章主要探討了南海子渡口興起與包頭城市興起的關(guān)系，敘述了南海子興起后包頭城市建設(shè)、商貿(mào)金融、近代工業(yè)以及科教文衛(wèi)事業(yè)初步發(fā)展;第三章主要探討了1923年平綏鐵路開通對包頭城市發(fā)展的關(guān)鍵作用，平綏鐵路延伸至包頭，為包頭迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，包頭的商業(yè)結(jié)構(gòu)、金融體系隨