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1、經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化是經(jīng)濟發(fā)展過程中的大趨勢。在我國,京津冀地區(qū)是我國較大的產(chǎn)業(yè)密集區(qū)之一,其經(jīng)濟發(fā)展水平卻落后于長江三角洲與珠江三角洲。加快京津冀地區(qū)經(jīng)濟一體化是提升整體競爭力的重要途徑,而實現(xiàn)區(qū)域物流一體化將加快區(qū)域經(jīng)濟的整合與協(xié)調(diào)發(fā)展。本文以區(qū)域物流系統(tǒng)理論為指導,運用SD模型,對京津冀地區(qū)物流與經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展進行了研究和分析,從而為京津冀地區(qū)帶來規(guī)模經(jīng)濟和社會效益。 本文圍繞京津冀地區(qū)物流與經(jīng)濟如何能協(xié)調(diào)發(fā)展這一主題
2、展開深入的系統(tǒng)分析,主要的研究工作如下:首先,從空間產(chǎn)業(yè)布局、運輸基礎(chǔ)設(shè)施、運輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、貨運發(fā)展以及物流中心規(guī)劃情況分析了京津冀地區(qū)物流需求和供給狀況,并計算出影響區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)先經(jīng)濟指標:其次,研究了區(qū)域物流系統(tǒng)構(gòu)成要素指標之間的相互關(guān)系和因果反饋,構(gòu)建出區(qū)域物流與經(jīng)濟互動的SD模型,該模型由經(jīng)濟子模塊、物流需求子模塊、運輸結(jié)構(gòu)子模塊、物流供給子模塊組成:最后,對京津冀地區(qū)2000~2020年區(qū)域物流與經(jīng)濟進行了系統(tǒng)仿真,通過參
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