汽車(chē)維修技師試題和答案解析

1、.WD.格式.專業(yè)整理資料分享職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)汽車(chē)修理工技師理論知識(shí)試卷汽車(chē)修理工技師理論知識(shí)試卷1注意事項(xiàng)1、考試時(shí)間：120分鐘。2、請(qǐng)首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。4、不要在試卷上亂寫(xiě)亂畫(huà)，不要在標(biāo)封區(qū)填寫(xiě)無(wú)關(guān)的內(nèi)容。一二三四五六總分統(tǒng)分人得分得分評(píng)分人一、填空題一、填空題(第1～2020題。請(qǐng)將正確答案填入題內(nèi)空白處。每題題。請(qǐng)將正

2、確答案填入題內(nèi)空白處。每題1分，共分，共2020分。分。)1.由導(dǎo)線切割磁力線或在閉合線圈中磁通量發(fā)生變化而產(chǎn)生的現(xiàn)象，稱為電磁感應(yīng)現(xiàn)象。2.是指通過(guò)二極管的電流與加在二極管兩端的電壓之間的關(guān)系。3.如果用萬(wàn)用表測(cè)得三極管b、e極間和b、c極間PN結(jié)的正、反向電阻都很大，這說(shuō)明。4.三極管基極開(kāi)路時(shí)在集射極之間的最大允許電壓，稱為。5.能夠控制液壓系統(tǒng)液流的壓力、流量和的元件總稱為液壓控制閥。6.全面質(zhì)量管理的基本方法可以概括為八個(gè)步驟

3、。7.燃料在的情況下，燃燒所生成的一種氣體，稱為一氧化碳（CO）。8.是為減少排氣排放物中有害成分的各種控制系統(tǒng)的總稱。9.職業(yè)道德是人們?cè)趶氖侣殬I(yè)的過(guò)程中形成的一種的約束機(jī)制。10.社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是極為重視的經(jīng)濟(jì)。11.Fuelpump的中文意思是。12.Fuse3050Aspare的中文意思是。13.StarterRelay的中文意思是。考生答題不準(zhǔn)超過(guò)此線地區(qū)姓名單位名稱準(zhǔn)考證號(hào).WD.格式.專業(yè)整理資料分享檔位。乙技師說(shuō)：電子

4、控制自動(dòng)變速器主要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和車(chē)速進(jìn)行自動(dòng)換檔。你認(rèn)為()。A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確D、甲和乙都不正確27.檢修空調(diào)時(shí)進(jìn)行加壓試漏，一般加壓壓力為()。A、250KpaB、200KpaC、150KpaD、100Kpa28.關(guān)于空調(diào)制冷系統(tǒng)故障，甲技師說(shuō)：冷凝器出口溫度偏低，入口溫度過(guò)高，說(shuō)明冷凝不良。乙技師說(shuō)：冷凝器出入口溫度均過(guò)高，說(shuō)明冷凝器堵塞。你認(rèn)為()。A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確D、甲和乙都不正

5、確29.不屬于桑塔納轎車(chē)二級(jí)維護(hù)基本作業(yè)項(xiàng)目檢驗(yàn)內(nèi)容的項(xiàng)目是()。A、皮帶松緊度B、燃油噴射系統(tǒng)供油壓力C、點(diǎn)火正時(shí)D、進(jìn)氣歧管真空度30.關(guān)于GBT15746.1—1995，甲技師說(shuō)：汽車(chē)的滑行阻力應(yīng)不得超過(guò)汽車(chē)整備質(zhì)量的1.5%；乙技師說(shuō)：轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量不得超過(guò)3mkm。你認(rèn)為()。A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確D、甲和乙都不正確得分評(píng)分人三、判斷題三、判斷題(第3131～4040題。請(qǐng)將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填題。請(qǐng)將

6、判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“√”“√”，錯(cuò)誤的填，錯(cuò)誤的填“”“”。每題每題1分，共分，共1010分。分。)()31.壓力控制回路是控制整個(gè)系統(tǒng)或某條支路中油液流量的單元回路。()32.一般用稀混合氣來(lái)降低汽車(chē)排放中的氮氧化物，也可略為降低一氧化碳和碳?xì)浠衔铩?)33.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動(dòng)的人們?cè)陂L(zhǎng)期的職業(yè)活動(dòng)中形成的行為規(guī)范。()34.在汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力行駛阻力平衡圖上，其最高檔行駛阻力功率與發(fā)動(dòng)機(jī)功率相交點(diǎn)是對(duì)應(yīng)最高車(chē)速的點(diǎn)