汽車維修技師答案

1、1第一部分第一部分技師理論知識(shí)復(fù)習(xí)題技師理論知識(shí)復(fù)習(xí)題一、選擇題：一、選擇題：1營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸指為社會(huì)提供（C）發(fā)生各種費(fèi)用結(jié)算的公路運(yùn)輸（A）勞務(wù)費(fèi)（B）運(yùn)費(fèi)（C）勞務(wù)（D）資金2各公路運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體運(yùn)輸戶經(jīng)營(yíng)旅客運(yùn)輸?shù)木€路或區(qū)域，按（A）的原則，分別報(bào)經(jīng)縣級(jí)以上的交通主管部門審查批準(zhǔn)。（A）分級(jí)管理（B）統(tǒng)籌安排（C）站點(diǎn)設(shè)置（D）排定班次3（）管理的內(nèi)容包括：客運(yùn)站、貨運(yùn)站，貨運(yùn)交易市場(chǎng)、貨運(yùn)信息、配載服務(wù)、客運(yùn)代理、貨運(yùn)代理與各代理

2、車輛租賃、商品車發(fā)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)理貨、營(yíng)業(yè)性停車場(chǎng)、汽車駕駛員培訓(xùn)等。（A）服務(wù)代理業(yè)（B）運(yùn)輸服務(wù)業(yè)（C）鐵路運(yùn)輸業(yè)（D）航空運(yùn)輸業(yè)4現(xiàn)代（C）要成為一個(gè)跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的系統(tǒng)，就要通過(guò)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理規(guī)劃，控制商品的流通過(guò)程、實(shí)現(xiàn)整體利益最大化和成本最小化，以適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化的需要。（A）物流化B）物流系統(tǒng)（C）經(jīng)濟(jì)一體化D）經(jīng)濟(jì)全球化5（A）我國(guó)成立了全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）協(xié)調(diào)指導(dǎo)小組辦公室及專家咨詢委員會(huì)。（A）2000年2月

3、9日（B）1998年2月29日（C）2001年2月29日（D）1996年2月29日6道路貨運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)是按照企業(yè)的凈資產(chǎn)、車輛與設(shè)施、經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、人員素質(zhì)、企業(yè)管理水平、經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、營(yíng)業(yè)收入七個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)定的，并劃分為（C）個(gè)等級(jí)。（A）1至3（B）1至4（C）1至5（D）1至67汽車貨物運(yùn)輸分為：1、零擔(dān)運(yùn)輸；2、整批貨物運(yùn)輸；3、大型、特型笨重物件運(yùn)輸；4、集裝箱運(yùn)輸；5、特快件運(yùn)輸；6、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸；7、（C）；8、搬家貨物運(yùn)

4、輸。（A）出租大型汽車運(yùn)輸（B）出租中型貨車運(yùn)輸（C）出租汽車運(yùn)輸（D）出租小型汽車運(yùn)輸8綜合運(yùn)用先進(jìn)的信息通訊、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制交通工程等技術(shù)為改善交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行情況，提高運(yùn)輸效率和安全性，減少交通事故，降低環(huán)境污染，從而建立起來(lái)的智能化、安全便捷、高效、舒適環(huán)保的綜合運(yùn)輸體系稱為（B）。（A）智能工作系統(tǒng)（B）智能運(yùn)輸系統(tǒng)（C）綜合運(yùn)輸系統(tǒng)（D）智能化體系9為了從整體上規(guī)范我國(guó)的智能運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)，我國(guó)完成了“智能運(yùn)輸系統(tǒng)體系框架”

5、的研究編制工作，并正在進(jìn)行“智能運(yùn)輸系統(tǒng)（C）”的研究和編寫工作。（A）發(fā)展框架（B）實(shí)用框架（C）標(biāo)準(zhǔn)框架（D）體系框架10我國(guó)目前已建立并開始應(yīng)用的智能運(yùn)輸系統(tǒng)包括（1）交通控制系統(tǒng)；（2）交通監(jiān)視系統(tǒng)；（3）交通管理系統(tǒng)；（4）交通信息動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)；（5）交通誘導(dǎo)系統(tǒng)；（6）交通運(yùn)輸安全報(bào)警系統(tǒng)；（7）闖紅燈違章監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；（8）駕駛員考試系統(tǒng)；（9）交通事故快速勘查系統(tǒng)及（B）。（A）電子存儲(chǔ)系統(tǒng)（B）電子收費(fèi)系統(tǒng)（C）信息共享系

6、統(tǒng)（D）交通事故快速處理系統(tǒng)3式、（C）、光效應(yīng)式、電磁振蕩式和磁敏電阻式五種類型。（A）電容儲(chǔ)能式（B）電感儲(chǔ)能式（C）霍爾效應(yīng)式（D）電橋平衡式23點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生的信號(hào)使點(diǎn)火模塊的大功率管由導(dǎo)通狀態(tài)變?yōu)榻財(cái)酄顟B(tài)，切斷點(diǎn)火線圈中初級(jí)線圈的（D），在點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組產(chǎn)生高壓電。（A）高壓電（B）電壓（C）電阻（D）電流24我們常說(shuō)的電控自動(dòng)變速器主要由液力變矩器、（D）、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、手動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)和變速器殼體等組成。（

7、A）行星輪（B）太陽(yáng)輪（C）齒圈（D）行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)25電子控制安全氣囊系統(tǒng)主要由傳感器、（C）和氣囊組件等組成。（A）氣體發(fā)生器（B）引爆器（C）電子控制裝置（D）螺旋電纜26汽車的VIN碼中除包含有車輛的生產(chǎn)廠、車輛型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)等信息外，還包含了車輛的（A），掌握了這些信息將為我們的配件采購(gòu)帶來(lái)方便。（A）生產(chǎn)年份（B）使用年份（C）銷售年份（D）上牌年份27電子控制裝置根據(jù)爆震傳感器傳來(lái)的信號(hào)來(lái)調(diào)整（C）。（A）噴油量B）怠

8、速C）點(diǎn)火提前角（D）發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比28最佳點(diǎn)火提前角閉環(huán)控制是在開環(huán)的基礎(chǔ)上增加一個(gè)（C）進(jìn)行反饋控制。（A）曲軸位置傳感器（B）氧傳感器（C）爆震傳感器（D）節(jié)氣門位置傳感器29最佳空燃比閉環(huán)控制是在開環(huán)控制的基礎(chǔ)上在一定條件下由微機(jī)根據(jù)（C）輸出的氧濃度信號(hào)修正燃油供應(yīng)量使混合氣空燃比保持在理想狀態(tài)。（A）空氣流量計(jì)（B）進(jìn)氣歧管壓力傳感器（C）氧傳感器（D）節(jié)氣門位置傳感器30電腦在進(jìn)行點(diǎn)火提前角自動(dòng)控制時(shí)，需要三個(gè)基本輸入信號(hào)即

9、；（A）、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和曲軸位置信號(hào)。（A）發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)（B）氧傳感器信號(hào)（C）車速信號(hào)（D）進(jìn)氣溫度信號(hào)31噴油器的燃油泄漏量在１min內(nèi)應(yīng)少于（C）滴，否則應(yīng)予以更換。（A）４滴（B）２滴（C）１滴（D）半滴32電控發(fā)動(dòng)機(jī)所要求的燃油噴射量，一般是由ＥＣＵ控制噴油器的（A）來(lái)確定。（A）通電時(shí)間長(zhǎng)短（B）燃油壓力高低（C）噴油孔大?。―）噴油孔數(shù)量33噴油器按（A）方式分為電流驅(qū)動(dòng)和電壓驅(qū)動(dòng)兩種。（A）驅(qū)動(dòng)（B）電源（C）工作（