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
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文檔簡(jiǎn)介
1、2009年哥本哈根氣候大會(huì)對(duì)各國(guó)汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求,而國(guó)際金融危機(jī)的爆發(fā)更使得我國(guó)傳統(tǒng)汽車出口進(jìn)一步下滑,國(guó)際汽車巨大的市場(chǎng)需求與嚴(yán)峻的能源和環(huán)境形勢(shì)要求我國(guó)汽車出口向節(jié)能環(huán)保方向轉(zhuǎn)型。本文以中國(guó)傳統(tǒng)汽車出口成績(jī)?yōu)榛A(chǔ),通過(guò)評(píng)估自身發(fā)展條件及歐洲市場(chǎng)環(huán)境,深入分析我國(guó)新能源汽車在歐洲市場(chǎng)的發(fā)展前景,進(jìn)而提出相關(guān)營(yíng)銷策略,為我國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)“跨越式”發(fā)展提供參考。
本文的核心觀點(diǎn)是,我國(guó)新能源汽車得到政府大力支持
2、,技術(shù)自主創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng),環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)逐漸符合國(guó)際市場(chǎng)要求,同時(shí)歐洲市場(chǎng)對(duì)環(huán)保型汽車需求巨大,因而我國(guó)新能源汽車量產(chǎn)上市后能夠在歐洲市場(chǎng)獲取一定市場(chǎng)份額。本文以該觀點(diǎn)作為研究主線,按層層推進(jìn)的研究思路和方法,把研究?jī)?nèi)容分為六章。
第一章:緒論。主要闡述選題的意義、有關(guān)文獻(xiàn)綜述及評(píng)價(jià)、研究?jī)?nèi)容和框架、研究方法、觀點(diǎn)與不足等。已有的對(duì)我國(guó)新能源汽車的研究集中在技術(shù)和政策或者產(chǎn)業(yè)化的層面,缺乏對(duì)其量產(chǎn)上市后的國(guó)外市場(chǎng)開(kāi)拓的分析比較
3、,前瞻性較低。這是本文的切入點(diǎn)。
第二章:新能源汽車市場(chǎng)分析的理論基礎(chǔ)。從行業(yè)結(jié)構(gòu)的五力模型和國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略選擇的理論出發(fā),通過(guò)基礎(chǔ)理論結(jié)合本文研究?jī)?nèi)容得出我國(guó)新能源汽車出口歐洲的可行性。
第三章:我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及出口分析。首先從國(guó)內(nèi)新能源汽車企業(yè)、市場(chǎng)、政策各方面出發(fā),分析我國(guó)新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),并得出制約未來(lái)發(fā)展的相關(guān)因素。其次通過(guò)我國(guó)傳統(tǒng)汽車出口的概況和地區(qū)分布預(yù)見(jiàn)我國(guó)新
4、能源汽車出口的目標(biāo)市場(chǎng)為歐洲市場(chǎng)并分析制約新能源汽車出口的因素。
第四章:歐洲新能源汽車市場(chǎng)及管理政策分析。首先分析歐洲新能源汽車的市場(chǎng)概況,從市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)特征和競(jìng)爭(zhēng)者三方面進(jìn)行了較為全面的數(shù)據(jù)資料收集和分析。其次通過(guò)研究各國(guó)發(fā)布的對(duì)新能源汽車的管理政策掌握新能源汽車在歐洲市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。
第五章:我國(guó)新能源汽車出口歐洲市場(chǎng)的前景分析。首先總結(jié)了我國(guó)新能源汽車出口歐洲市場(chǎng)的重要意義,能夠?yàn)槲覈?guó)企業(yè)帶來(lái)利
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