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文檔簡介
1、隨著全球能源危機(jī)與環(huán)境問題的日趨惡化,新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為世界各國爭相發(fā)展的未來產(chǎn)業(yè)。在中國進(jìn)行的新能源汽車推廣與普及對于市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級都有積極的促進(jìn)作用。要使新能源汽車盡快進(jìn)入大眾市場,就必須深入和廣泛開展大規(guī)模示范運(yùn)營活動和進(jìn)行示范運(yùn)營的研究。然而,2012年底我國“十城千輛”工程尚未完成示范推廣計劃,即將于2015年底結(jié)束的第二輪新能源汽車示范推廣活動也很難完成推廣目標(biāo),這一方面說明我國新能源汽
2、車推廣任務(wù)艱巨,另一方面也表明我國在新能源汽車示范推廣項目的實施和管理中存在一些大的問題。在此重大背景下,探尋我國新能源汽車示范推廣的管理問題及原因,考核新能源汽車示范城市推廣效果,創(chuàng)新示范推廣的商業(yè)模式,探討示范推廣目標(biāo)實現(xiàn)的策略等問題成為促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,緩解環(huán)境和能源壓力所需解決的重大問題。
本論文以新能源汽車的“示范運(yùn)營”作為研究對象,綜合運(yùn)用運(yùn)營管理理論、利益相關(guān)者理論、新產(chǎn)品擴(kuò)散理論、消費者行為理論、外部性理論
3、和幼稚產(chǎn)業(yè)保護(hù)理論等理論和方法,分析了新能源汽車示范運(yùn)營現(xiàn)狀,論述了我國新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略地位,運(yùn)用博弈論分析示范推廣中各個主體之間的博弈行為與策略,探索了新能源汽車的消費者偏好,構(gòu)建了新能源汽車示范運(yùn)營效果評價體系,最后提出了新能源汽車市場化對策與商業(yè)模式。具體而言,本文的主要研究成果包括:
?。?)搭建了新能源汽車示范運(yùn)營的理論框架。界定了新能源汽車示范運(yùn)營的展示產(chǎn)品、考核產(chǎn)品、培育市場、模擬現(xiàn)實和節(jié)能減排等五方面功能,從
4、國家、產(chǎn)業(yè)和消費者三個層面分析新能源汽車示范運(yùn)營的作用,并基于此,在經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)的視域下分別提出新能源汽車示范運(yùn)營的六大支撐理論基礎(chǔ),構(gòu)建了新能源汽車示范運(yùn)營與市場化研究的理論框架,用于指導(dǎo)新能源汽車示范運(yùn)營與市場化的理論與實踐應(yīng)用。
?。?)分析了新能源汽車示范運(yùn)營的市場主體行為。研究新能源汽車示范運(yùn)營的相關(guān)主體,并從政府、企業(yè)和消費者三方出發(fā)構(gòu)建主體博弈模型,通過博弈模型分別分析了政府進(jìn)行大力政策扶持和無政策扶持的條件下企
5、業(yè)和消費者的策略選擇,并根據(jù)結(jié)果提出在示范運(yùn)營發(fā)展過程中的建議和措施,以提高示范運(yùn)營的有效性,推進(jìn)新能源汽車市場化的進(jìn)展。
?。?)探索了新能源汽車市場化的消費者偏好。利用因子分析和結(jié)構(gòu)方程模型,對新能源汽車消費者功能屬性和象征屬性偏好進(jìn)行了分析,研究發(fā)現(xiàn)消費者在依據(jù)功能屬性選擇購買新能源汽車方面會著重考慮到新能源汽車所使用的燃料類型(純電動、混合動力等)、國家和車企對于新能源汽車購買和使用的相關(guān)補(bǔ)貼和新能源汽車能夠提供的續(xù)駛里
6、程。象征屬性方面會著重考慮新能源汽車能否成為社會區(qū)隔的重要工具、是否能讓消費者感到受到格外尊重,以及提升消費者的情感上的滿足和心理上的認(rèn)同等因素。
(4)設(shè)計了新能源汽車示范運(yùn)營效果評價體系。構(gòu)建以模糊綜合評價為核心的綜合評價體系,設(shè)計了評價指標(biāo)的處理方案,并以武漢市為例,從該市的運(yùn)營現(xiàn)狀出發(fā)進(jìn)行了新能源汽車示范運(yùn)營效果的應(yīng)用分析,評價結(jié)果顯示武漢市運(yùn)營推廣效果不佳,尤其是充電設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重落后,此外政策制定部分較為宏觀,執(zhí)行力
7、度也仍需加強(qiáng),針對這些問題,提出了改善武漢市新能源汽車運(yùn)營效果的建議。
?。?)提出了基于示范運(yùn)營的新能源汽車市場推廣策略?;谛履茉雌囀袌龌南M者偏好以及市場化路徑,提出新能源汽車市場推廣策略,包括新能源汽車市場推廣的產(chǎn)品策略、服務(wù)策略、品牌策略,以及市場化的商業(yè)模式。
本文綜合運(yùn)用管理學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)理論研究了新能源汽車示范運(yùn)營和市場化過程中的主體行為、消費者偏好、運(yùn)營效果評價以及市場化策略和商業(yè)模式,為新能源汽車示
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