供應(yīng)鏈競爭的協(xié)調(diào)機制研究.pdf

1、20世紀90年代以來，由于科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，顧客消費水平不斷提高，企業(yè)之間競爭加劇，加上政治、經(jīng)濟、社會環(huán)境的巨大變化，使得需求的不確定性大大增加，導(dǎo)致需求日益多樣化。因此越來越多的企業(yè)對傳統(tǒng)管理模式進行改革或改造，把原來由企業(yè)自己生產(chǎn)的零部件外包出去，充分利用外部資源，而這些企業(yè)成了一種水平關(guān)系，人們形象地稱為“橫向一體化”。供應(yīng)鏈管理就體現(xiàn)了“橫向一體化”的基本思想。當前，供應(yīng)鏈管理思想與方法已在許多企業(yè)中得到了應(yīng)用，并且取得了很

2、大的成就。
　　 隨著商業(yè)競爭模式逐漸從企業(yè)與企業(yè)之間的競爭轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競爭，供應(yīng)鏈已經(jīng)成為企業(yè)決勝未來的重要途徑。供應(yīng)鏈競爭力的強弱受多種因素影響，例如，供應(yīng)鏈本身的結(jié)構(gòu)及成本參數(shù)，供應(yīng)鏈內(nèi)部關(guān)于利潤分配、穩(wěn)定性的協(xié)調(diào)問題，供應(yīng)鏈之間關(guān)于產(chǎn)品轉(zhuǎn)載、科研創(chuàng)新方面的合作問題等。這些因素直接或間接地影響供應(yīng)鏈的競爭地位、產(chǎn)銷量及利潤等，這也是本文研究的重點所在。
　　 本文在對國內(nèi)外供應(yīng)鏈管理理論、激勵理論、契約理

3、論、變分不等式理論等相關(guān)理論和方法以及研究成果進行系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，界定了供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈競爭系統(tǒng)的內(nèi)涵、特征等，分析了競爭供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)行為、物流、資金流及信息流的具體模式。
　　 通過分析供應(yīng)鏈競爭系統(tǒng)的特征，先后建立了基于Nash非合作搏弈和基于Stacklberg博弈的供應(yīng)鏈內(nèi)部均衡模型，并指出在供應(yīng)鏈形成初期，Nash非合作博弈可以很好地刻畫供應(yīng)鏈的形成過程，而供應(yīng)鏈競爭系統(tǒng)中的穩(wěn)定供應(yīng)鏈則適合用Stacklberg博弈來

4、刻畫。根據(jù)電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈競爭系統(tǒng)的特性，提出了市場鏈、運作邊、協(xié)調(diào)邊等相關(guān)概念，分析了供應(yīng)鏈競爭系統(tǒng)均衡的條件，利用空間價格理論和變分不等式理論，建立了電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈競爭的變分不等式模型。在此基礎(chǔ)上，分析了變分不等式的求解算法及模型解的存在性、唯一性等條件。
　　 通過分析供應(yīng)鏈失調(diào)各種不同的原因，及供應(yīng)鏈競爭系統(tǒng)中各種協(xié)調(diào)的效用和必要性，建立了供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈競爭系統(tǒng)中的協(xié)調(diào)機制框架模型，將供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)分為供應(yīng)

5、鏈內(nèi)部協(xié)調(diào)和供應(yīng)鏈之間的協(xié)調(diào)。
　　 將供應(yīng)鏈內(nèi)部協(xié)調(diào)分為三種：基于鏈內(nèi)上下游企業(yè)之間訂購量的協(xié)調(diào)，基于突發(fā)事件的協(xié)調(diào)，和基于信息共享利潤分配的協(xié)調(diào)。首先，對于鏈內(nèi)上下游企業(yè)間訂購量的協(xié)調(diào)，可采用利潤共享契約和回收契約進行協(xié)調(diào)，通過調(diào)整契約參數(shù)，使零售商的最優(yōu)訂購量恰好等于制造商的最優(yōu)生產(chǎn)量。其次，在需求突然增加的情況下，可以使用二次訂貨的數(shù)量折扣契約使供應(yīng)鏈搶占市場先機，增加利潤：在需求突然減小的情況下，則可使用回收保價契約減

6、小供應(yīng)鏈在利潤和名譽方面的損失。最后，通過合作博弈理論合理分配信息共享帶來的額外收益，以確保信息共享順利進行，減小供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)，增強供應(yīng)鏈競爭力。
　　 供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的協(xié)調(diào)是一個全新的課題，本文從產(chǎn)品轉(zhuǎn)載、鏈間合作創(chuàng)新及業(yè)務(wù)外包三個方面出發(fā)，分析了供應(yīng)鏈之間合作的可能性。在此基礎(chǔ)上，通過數(shù)學(xué)模型分別提出了產(chǎn)品轉(zhuǎn)載、鏈間合作創(chuàng)新及業(yè)務(wù)外包等鏈間合作行為的充分必要條件，指出了鏈間合作的優(yōu)點，并利用數(shù)值算例證明了鏈間合作可以為

7、參與合作的供應(yīng)鏈帶來的額外收益，使其在眾多的競爭供應(yīng)鏈中獲勝。
　　 針對哈爾濱A汽車工業(yè)集團有限公司的基本背景及生產(chǎn)銷售能力，提出了A企業(yè)汽車供應(yīng)鏈的基本結(jié)構(gòu)。分析了A企業(yè)微車的競爭對手B企業(yè)及C企業(yè)的公司背景，并在綜合分析比較A、B、C三家企業(yè)的基礎(chǔ)上，提煉出三條供應(yīng)鏈在微車市場相互競爭的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)模型。搜集整理這三條市場鏈在生產(chǎn)、銷售、盈利等方面相關(guān)數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)擬合、方差分析、參數(shù)估計等統(tǒng)計方法得出三條供應(yīng)鏈的成本、價格