重慶市一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈交通發(fā)展模式研究.pdf

1、重慶“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”是重慶市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心區(qū)域，本文結(jié)合重慶城市發(fā)展格局，重點(diǎn)分析了“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”內(nèi)城市之間的客貨運(yùn)輸特征，并結(jié)合各種交通方式的自身特點(diǎn)，提出了核心區(qū)、貼近核心區(qū)、其他城市之間的交通運(yùn)轉(zhuǎn)特征，明確了未來交通發(fā)展的主題方向和發(fā)展形勢，提出了不同層面交通發(fā)展的模式，對指導(dǎo)一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的交通發(fā)展具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文確定一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈對外、圈內(nèi)城際、城鄉(xiāng)、市內(nèi)四大區(qū)域交通為一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈交通發(fā)展模式的

2、研究對象。根據(jù)一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀，對各區(qū)縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力和交通特點(diǎn)進(jìn)行了比較，分析了各區(qū)之間交通發(fā)生吸引的特點(diǎn)。通過優(yōu)化交通資源在時(shí)間和空間合理配置，對交通結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行完善，以時(shí)間目標(biāo)體系縮短四大區(qū)域間的空間距離，以廣義的公共交通為主導(dǎo)的交通結(jié)構(gòu)模式提高交通的出行效率，體現(xiàn)了區(qū)域差別的個(gè)性化特點(diǎn)，充分結(jié)合了一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈對外、圈內(nèi)城際、城鄉(xiāng)、市內(nèi)四大區(qū)域經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)與交通需求的差異性，構(gòu)建了四大區(qū)域間的快速、多模式、個(gè)性化的交通出