中國鐵路信息化建設(shè)項目后評估研究.pdf

1、當下的中國鐵路信息化建設(shè)正處于一個新老項目交替的階段，許多的項目都已投產(chǎn)運行，新的項目正處于規(guī)劃研究階段，可以說中國鐵路迎來了一個發(fā)展的新時期。因此這正是一個對既有項目進行后評估的最佳時期，以此來總結(jié)建設(shè)的成果和經(jīng)驗教訓并為鐵路后續(xù)的信息化建設(shè)提供決策參考。
　　中國鐵路信息化建設(shè)項目既有鐵路本行業(yè)的特殊性又有信息化建設(shè)項目的特殊性，只有結(jié)合這些特點進行有針對性地開展研究，才能使評估工作有的放矢。信息化建設(shè)項目的特殊性主要體現(xiàn)在:

2、目標、標準柔韌性，高智力密集，其內(nèi)容涉及面廣雜，要求作業(yè)和管理上的改變等。中國鐵路有系統(tǒng)龐大、業(yè)務(wù)種類繁多，地域分布廣，運輸業(yè)務(wù)繁忙，安全性要求高等特點。因此中國鐵路的信息化建設(shè)項目一般都涉及多個項目主體、多業(yè)務(wù)種類和鐵路舊有管理制度的突破等。這都說明中國鐵路信息化建設(shè)項目的后評估工作要有針對性的展開。
　　中國鐵路的項目管理，經(jīng)過多年的實踐，已經(jīng)形成了自己獨有的一套制度和管理方式，但相對現(xiàn)代項目管理理論和未來中國鐵路發(fā)展的要求仍

3、顯滯后?，F(xiàn)代項目評估理論認為項目后評估應(yīng)包括對項目的目標、實施、效益、影響以及項目的前期決策進行系統(tǒng)客觀的分析與評價，同時也提供了許多新的科學的評估方法和理念。要提高鐵路信息化建設(shè)的水平就必須對項目進行科學嚴謹?shù)暮笤u估，并要求有效的評估結(jié)果反饋機制。因此引入現(xiàn)代項目后評估理念也是中國鐵路信息化建設(shè)項目評估發(fā)展的必然趨勢。
　　本文通過分析中國鐵路信息化建設(shè)自身的特點和問題、信息化項目的一般特點來研究了中國鐵路信息化項目的后評估。本