芻議城市交通測量測繪技術

1、芻議城市交通測量測繪技術【摘要】本文結合深圳市車公廟綜合交通樞紐工程的實際測量檢測技術進行闡述和總結，以供參考?！娟P鍵詞】軌道交通；測繪技術；工程測量中圖分類號：P24文獻標識碼：A一工程概況測區(qū)位于深南大道與香蜜湖路交匯處，高樓聳立，人流及車流密集，給本次測量工作帶來極大干擾，精密導線部分點于夜間觀測，測量困難類別定為復雜。二執(zhí)行的技術標準1《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（GB503082008）；2《城市測量規(guī)范》（CJJ899）；3

2、《測繪成果質(zhì)量檢查與驗收》（GBT243562009）；4平面坐標系統(tǒng)：深圳獨立坐標系；高程系統(tǒng)：1956年黃海高程系；5本項目技術設計書。三C級GPS控制網(wǎng)檢測1布網(wǎng)利用城市二等點II65（長寶大廈）、II82（深勘大廈），以及甲方提供的資料：7號線G721、G722、G723，9號線GPS906、GPS916，11號線W―環(huán)閉合差；―標準差；a―固定誤差（a=10mm）；b―比例誤差系數(shù)（b=2106）；d―構成同步、獨立環(huán)中相鄰點

3、間的平均距離（km）。4.3異步環(huán)共統(tǒng)計異步環(huán)16個，異步環(huán)各坐標分量閉合差及環(huán)線全長閉合差，均滿足下列各式要求。其中：n―獨立環(huán)中基線邊的個數(shù)。5GPS網(wǎng)平差控制網(wǎng)平差采用武漢大學測繪學院研制的科傻GPS數(shù)據(jù)處理平差軟件CosaGPS5.20軟件。四精密導線網(wǎng)檢測1布網(wǎng)根據(jù)甲方提供的資料布網(wǎng)，G721、G722、G723為7號線GPS點，D154～D157為11號線導線點，D926～D930為9號線導線點，Z1、Z2、Z3為轉點。2精