改革使豐田奪回王座

1、改革：使豐田奪回王座在過去動蕩的四年里，豐田汽車公司經(jīng)歷了史無前例的召回危機(jī)，并嘗盡艱辛，終于重回全球汽車產(chǎn)業(yè)的首位。豐田章男正著手改革企業(yè)，使公司重拾章男祖父――公司創(chuàng)始人豐田喜一郎的冒險精神。世界第一在接受美聯(lián)社的專訪時，豐田章男表示，打算將新汽車廠的建設(shè)暫停三年，并通過重塑公司結(jié)構(gòu)，給予國外區(qū)域分部和外籍管理人員更多的自主權(quán)。章男接手豐田時，從前任掌門那兒延續(xù)了過度追求增長的戰(zhàn)略，讓他和公司都付出了慘痛的代價。章男承認(rèn)，如洪水般的

2、召回事件，讓他倍受打擊。這場驚心動魄的召回風(fēng)波始于2009年，涉及車輛數(shù)以百萬計。章男在美國不得不面對國會聽證會的審問；而到了2011年，日本東北部的大地震又沖毀了汽車零部件供應(yīng)商，導(dǎo)致豐田汽車生產(chǎn)驟降；另外，在世界最大的市場――中國，釣魚島領(lǐng)土爭議引發(fā)了對日貨的聯(lián)合抵制活動，這使豐田的銷售雪上加霜。然而，這個汽車制造公司重振旗鼓、東山再起的速度是驚人的。它在2012年創(chuàng)紀(jì)錄地售出了975萬輛車子，順利從通用汽車手中奪回了汽車制造業(yè)世界

3、第一的桂冠。豐田的本源區(qū)域市場的總裁，將有助于豐田達(dá)到全球領(lǐng)先地位。眾所周知，章男是一個保守低調(diào)的賽車迷，他強(qiáng)調(diào)：“與當(dāng)?shù)厥袌鰷贤ǖ臅r間和速度是至關(guān)重要的。”在談到他提拔的這些外國高管時，他表示，這些人將深刻領(lǐng)會這句話的意思，豐田全球化需要他們的貢獻(xiàn)。在汽車制造業(yè)市場上，通用已經(jīng)保持了70年的行業(yè)領(lǐng)先地位，而豐田對通用的挑戰(zhàn)也是近年才開始的。豐田看似不可阻擋的急速發(fā)展一直持續(xù)到2007年，之后，便急轉(zhuǎn)直下。在高層聘用外國人，對豐田這樣保

4、守的日本企業(yè)來說是非常罕見的。然而章男強(qiáng)調(diào)，他領(lǐng)導(dǎo)公司進(jìn)行變革的目的，是讓公司回歸豐田的本源――豐田生產(chǎn)模式?！柏S田生產(chǎn)模式”，重點在于將產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控的權(quán)力下放給每個員工，并鼓勵員工創(chuàng)新和獨(dú)立。最初的精神這個企業(yè)在創(chuàng)立之初并不起眼。當(dāng)初，豐田喜一郎的父親豐田佐吉為了幫助在家紡織紗布的母親，在自家后院小屋里研發(fā)自動織布機(jī)，周圍的人都嘲笑他過于瘋狂。1933年，當(dāng)豐田喜一郎決定開發(fā)汽車時，也遭到了眾人的嘲笑。而如今，這個豐田汽車的創(chuàng)始家族，