橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用探析

1、橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用探析摘要：目前橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的實(shí)際情況而言，其中還存在著一些較為嚴(yán)峻的問(wèn)題，這些問(wèn)題不僅影響到預(yù)應(yīng)力施工的正常進(jìn)行，同時(shí)還對(duì)橋梁的質(zhì)量和性能產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。因此，為了橋梁施工的水平，加大對(duì)橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的分析研究力度就顯得尤為重要。關(guān)鍵詞：橋梁施工；預(yù)應(yīng)力技術(shù)；存在問(wèn)題；解決方案中圖分類(lèi)號(hào)：TU997文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：引言在科學(xué)技術(shù)日新月異的新世紀(jì)，建筑行業(yè)的發(fā)展速度也隨著加快，在當(dāng)前的建

2、筑領(lǐng)域中，各種施工技術(shù)都得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，同時(shí)還涌現(xiàn)出了大批更加先進(jìn)的施工技術(shù)。其中預(yù)應(yīng)力技術(shù)就是當(dāng)前建筑工程中應(yīng)用較為普遍，且效果顯著的技術(shù)，隨著該技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，使得現(xiàn)代建筑的質(zhì)量和性能都得到了大幅度提升。而隨著我國(guó)道路事業(yè)的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在當(dāng)前的橋梁施工中也到了廣泛的應(yīng)用，而預(yù)應(yīng)力技術(shù)在當(dāng)前的橋梁施工中主要應(yīng)用在橋梁的受彎構(gòu)件中和公路橋梁的加固等中。一、預(yù)應(yīng)力技術(shù)概要在橋梁工程建設(shè)過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是指混凝土工程中用預(yù)應(yīng)力混凝土

3、結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力技術(shù)，并通過(guò)具體構(gòu)建自身的預(yù)應(yīng)力消除或降低負(fù)荷引起的拉應(yīng)力，即通過(guò)具體措施使其產(chǎn)生較高的抗壓能力補(bǔ)充其抗拉強(qiáng)大的誤差，為橋梁的施工工期和預(yù)算產(chǎn)生較大影響。3、預(yù)應(yīng)力混凝土張拉前出現(xiàn)裂隙的問(wèn)題鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在使用荷載作用下出現(xiàn)裂隙是不可避免的，對(duì)于部分預(yù)應(yīng)力b類(lèi)構(gòu)件也是容許出現(xiàn)一定程度裂隙的，但是在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制構(gòu)件時(shí)則應(yīng)可能減少出現(xiàn)裂隙。混凝土構(gòu)件張拉前出現(xiàn)的裂隙往往是由于干縮和溫差造成的，裂縫通常出現(xiàn)在構(gòu)件表面處，也常出現(xiàn)在

4、箍筋位置，寬度較小、分布不均，梁板類(lèi)構(gòu)件多沿構(gòu)件短方向分布。道橋梁梁工程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)相關(guān)問(wèn)題的解決方案1、為了防止表面溫度裂縫，應(yīng)控制好構(gòu)件內(nèi)部和外部的溫度差異，施工中要優(yōu)先使用低水化熱水泥。在低溫條件下預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采取適當(dāng)?shù)暮侠淼谋卮胧灰^(guò)早拆模。在空心板等薄壁型組件中要適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間，使其緩慢冷卻。預(yù)制構(gòu)件要涂刷隔離劑以防止他們之間的粘連，使構(gòu)件小的底模受熱脹冷縮作用?；炷翝仓暗氖┕ぷ鳂I(yè)時(shí)要注意保護(hù)隔離劑，對(duì)于用長(zhǎng)線生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)