市政橋梁施工中預應力技術的價值體現(xiàn)

1、市政橋梁施工中預應力技術的價值體現(xiàn)【摘要】在市政橋梁基本結構的施工過程中，橋梁的施工質量會直接受到預應力空心板施工質量的影響，市政橋梁建設的安全程度會對社會的發(fā)展和人民的生命財產安全產生直接的影響，一旦發(fā)生橋梁安全事故，則不僅會威脅人民的生命和財產安全，甚至會造成社會不穩(wěn)定因素。所以，預應力技術的應用是整個市政橋梁施工過程的關鍵環(huán)節(jié)。本文對市政橋梁施工中預應力的應用措施和價值進行了分析，希望以此作為市政橋梁施工建設的參考依據?！娟P鍵詞】

2、市政；橋梁施工；預應力技術隨著我國社會經濟的快速發(fā)展，我國的市政橋梁工程施工質量和水平也逐漸成為了城市發(fā)展過程中的一項主要衡量指標。人們正常的工作和生活都會直接受到市政橋梁施工質量的直接影響。預應力施工技術是市政橋梁工程施工過程中的一項常用技術，有助于工程施工時間的縮短以及市政橋梁施工質量的提高。1工程實例本文所述市政橋梁總廠為351m，有引橋和主橋兩部分構成，引橋為20m的一跨混凝土預應力簡支梁，主橋為20m33m33m20m的變截面

3、三跨連續(xù)混凝土預應力箱梁，下部使用鉆孔灌注樁基礎，V型橋墩，以及柱式橋臺。整個橋梁均為3.0%的雙向縱坡以及1.5%的雙向橫坡，道路與引橋、引橋與主橋交界部位選擇耐久性較好的NJSF三防伸縮縫。自上而下在混凝土強度達到12.5Mpa后，側模可以拆除；在混凝土強度超過15Mpa后能夠拆除箱梁內模。拆除模板后需立即進行清理，并將其堆放與便于取用的位置上。內模板拆除時需對模板孔道變形情況以及內壁表面混凝土脫落情況進行檢查，從而確定拆模的最佳時

4、間[1]。2.4預應力張拉預應力張拉選擇分段形式進行，首先在腹板處張拉底板，對稱同步張拉兩端。稍微張拉鋼絞線，從而最大限度地減小其松弛狀態(tài)，對孔道軸線、千斤頂和錨具是否均處于相同的直線上進行仔細檢查。在初始的鋼絞線應力符合設計要求的10%后，需對鋼絲進行標記，從而為鋼絞線伸長量測量提供參考點，并為其是否存在滑動問題進行檢查。在張拉力提高至設計水平的100%后，測量鋼絞線的伸長量；在張拉力提高到設計水平的103%后，持續(xù)約2min。如果其

5、伸長量與設計水平之間存在6%以上的差距，則需暫時停止張拉，在原因確定的基礎上進行相應處理，并繼續(xù)進行張拉；在其達到伸長量要求后，需將錨具封閉并將千斤頂解除。2.5模板支架與的施工部分市政橋梁工程施工位于河流或是水庫旁邊，因而地勢存在較大的起伏性，從而影響整個橋梁施工地基的承載能力。對于這種情況，可選擇鉆孔灌注樁承載，橫梁澆筑混凝土，首先進行石條基砌漿砌塊，后進行碗扣支架的搭設。在實際施工之前，需仔細計算整個支架施工方案，且應獲得監(jiān)理單位