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1、淺議道路橋梁建設(shè)中的混凝土結(jié)構(gòu)分析摘要:目前我國(guó)道路橋梁建設(shè)講求實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性長(zhǎng)期實(shí)踐表明混凝土更適合我國(guó)道路橋梁建設(shè)。混凝土是多層次多組分的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)理論認(rèn)為混凝土強(qiáng)度主要來自于粗集料、砂漿及界面三個(gè)方面。下面本文就對(duì)道路橋梁建設(shè)中的混凝土結(jié)構(gòu)問題進(jìn)行分析以為混凝土結(jié)構(gòu)參數(shù)配合比的設(shè)計(jì)提供借鑒。關(guān)鍵詞:道路橋梁;混凝土問題分析Abstract:atpresentourcountryroadbridgeconstructionprag
2、maticeconomylongtermpracticeshowthatmesuitablefChinasconcreteroadbridgeconstruction.Concreteismutiplelevelthemulticompositioncompositematerialstructuretheyisthatthestrengthofconcretemainlycomesfromthecoarseaggregatemtari
3、nterfacethreeaspects.Nextthisarticleistoroadbridgeconstructionofconcretestructureproblemsareanalyzedthoughtthatconcretestructureparametersmixturedesignfreference.Keywds:roadbridgeConcreteanalysis中圖分類號(hào):K928.78文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):
4、凝土特別適用于高層建筑、橋梁以及暴露在嚴(yán)酷環(huán)境中的建筑結(jié)構(gòu)。第一混凝土的形態(tài)是由粗集料的水泥石、結(jié)構(gòu)和細(xì)集料所構(gòu)成的砂漿界面過渡區(qū)形態(tài)所決定的。所謂的結(jié)構(gòu)即指的是空間上的粗集料搭配搭配的形態(tài)構(gòu)建了混凝土粗集料的結(jié)構(gòu)模型。第二細(xì)集料和水泥石共同構(gòu)成砂漿并在混凝土結(jié)構(gòu)模型中起著膠結(jié)粗集料結(jié)構(gòu)的作用。混凝土砂漿同水泥膠砂具有相近的概念其相關(guān)參數(shù)的比值直接決定了水泥的強(qiáng)度等級(jí)。第三界面過渡區(qū)是道路橋梁混凝土中最為薄弱的環(huán)節(jié)特別是在粗集料界面的過
5、渡層其形狀主要由水泥水化生成氫氧化鈣形態(tài)和單位用水量所決定并從宏觀上表現(xiàn)為砂漿膠結(jié)的強(qiáng)度。第四單位用水量除在為水泥水化提供必須的水量之外大部分要用來滿足混凝土的工作性要求其表征方式無論在結(jié)構(gòu)模型還是在水泥石模型中均一致。第五混凝土結(jié)構(gòu)模型是以水泥石模型為基礎(chǔ)發(fā)展起來的水泥石模型同結(jié)構(gòu)模型的基本參數(shù)間存在著內(nèi)在的必然聯(lián)系混凝土結(jié)構(gòu)模型中所研究的水泥石仍能夠同水灰比定則相適應(yīng)。2道路橋梁建設(shè)中的混凝土結(jié)構(gòu)問題分析2.1混凝土架漿比問題分析參
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