43t重型液壓支架安裝技術(shù)的研究與應(yīng)用

1、143t重型液壓支架安裝技術(shù)的研究與應(yīng)用小康礦王吉凱史建軍摘要：針對小康礦S2S1綜放面首次安裝43t重型液壓支架，副井罐籠尺寸及沿線設(shè)備運(yùn)輸能力等不能滿足液壓支架整體運(yùn)輸及安裝的問題。通過采取開設(shè)分序組裝硐室、設(shè)備分序組裝交叉作業(yè)、根據(jù)地質(zhì)條件改進(jìn)大斷面軟巖開切眼支護(hù)形式，安裝速度及效率得到有效提升、安裝空間滿足要求，解決了重型液壓支架井下運(yùn)輸、組裝、安裝等難題。關(guān)鍵詞：重型支架分序組裝切眼支護(hù)1引言小康礦S2S1綜放面開切眼設(shè)計長度

2、225m，使用的是工阻15000kN、重43t液壓支架：寬1.75m，長8.8m，高3.2m。小康礦副井罐籠尺寸：寬1.5m，長4.5m，高2.6m、沿線南翼絞車運(yùn)輸能力21t，均不能滿足整體運(yùn)輸液壓支架要求；若按照以往1個組裝硐室設(shè)計，進(jìn)行安裝，每小班只能安裝1組，勞動效率低、安全隱患大。為此，小康礦對組裝硐室及開切眼設(shè)計、液壓支架運(yùn)輸及組裝的問題進(jìn)行認(rèn)真分析、現(xiàn)場調(diào)研，提出設(shè)計3個組裝硐室、分序、交叉組裝液壓支架。該項技術(shù)比較1個組

3、裝硐室進(jìn)行安裝，提前工期27d，大大提升了安裝速度。針對開切眼復(fù)雜地質(zhì)條件，通過支護(hù)形式改進(jìn)，達(dá)到開切眼支護(hù)條件安全穩(wěn)定，斷面滿足安裝要求，解決了軟巖大斷面開切眼支護(hù)難題。2安裝流程S2S1工作面共安裝液壓支架133組，其中包括ZTZ418102335型端頭液壓支架2組、ZFG150002635H型過渡液壓支架7組、ZF150001932中間液壓支架124組（占安裝液壓支架總數(shù)的93%）。中間液壓支架各部件技術(shù)參數(shù)尺寸見表1。中間液壓支

4、架安裝流程及各組裝硐室功能詳見圖1。表1ZF150001932液壓支架部件技術(shù)參數(shù)名稱重量t長寬高mm備注前梁組體3.717001640520需側(cè)立裝車頂梁組體10.541901660750需側(cè)立裝車尾梁組體2.7(含2尾梁缸)14971610570需側(cè)立裝車掩護(hù)梁9.4（含前、后連桿）210216601000需側(cè)立裝車底座組體11.5（不含立柱）372015701080需側(cè)立裝車立柱（4個）4.3t支架總重量43t3250042003

5、900（安設(shè)立柱前）（安設(shè)立柱后）圖2組裝硐室Ⅰ工序圖3.2組裝硐室Ⅱ組裝硐室Ⅱ位于S2S1綜放面回順材料平巷，組裝硐室Ⅱ的功能是：將組裝硐室Ⅰ運(yùn)來的液壓支架底座車更換為45t平板車，然后使用起吊架將頂梁與底座（已安裝好大柱）對接組裝并劃車。然后掩護(hù)梁及尾梁四連桿1車（在前）、底座頂梁1車（中間）、前梁護(hù)幫板1車（在后），共計3車，49.8t，由回順無極繩絞車運(yùn)至回順組裝硐室Ⅲ，見圖3。經(jīng)計算，回順無極繩SQ120P絞車額定運(yùn)輸載荷60