改革試驗區(qū)資源共享型物流產(chǎn)業(yè)集群升級研究.pdf

1、2005年以來，為了更好地推動國內(nèi)改革和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國家先后設(shè)立了上海浦東、天津濱海、成都、重慶、武漢城市圈、長株潭城市群和深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)7個國家配套改革試驗區(qū)。主要目的是以試驗區(qū)為載體，探索經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新模式，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由此可以看出，區(qū)域化對經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，而產(chǎn)業(yè)集群在推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中扮演著重要的角色。物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，其功能和巨大的經(jīng)濟(jì)價值越來越凸顯，它支撐著產(chǎn)業(yè)集群聚集過程中所要求的生產(chǎn)流程的可分性和最

2、終產(chǎn)品的可運(yùn)輸性。物流產(chǎn)業(yè)集群這種新型的產(chǎn)業(yè)模式的出現(xiàn)，對國家綜合配套改革試驗區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著巨大的推動作用。而國家綜合配套改革試驗區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，又反作用于物流產(chǎn)業(yè)集群，帶動其進(jìn)一步成熟升級。對改革試驗區(qū)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)集群的研究，有利于促進(jìn)其發(fā)展，從而帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
　　 本文從升級動力機(jī)制、升級環(huán)境、升級模式與途徑三個部分對改革試驗區(qū)資源共享型物流產(chǎn)業(yè)集群的升級進(jìn)行了研究。首先，本文對7個改革試驗區(qū)的基本情況進(jìn)行了分析，將改

3、革試驗區(qū)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)集群分成了地理稟賦型、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)依附型、府主導(dǎo)型與資源共享型四類。選取資源共享型物流產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行研究。其次，本文從外部動力和內(nèi)部動力分析了其升級的動力機(jī)制。再次，運(yùn)用主成分分析法，從宏觀和微觀兩個維度，資源層面、政府層面、市場層面和網(wǎng)絡(luò)層面對資源共享型物流產(chǎn)業(yè)集群升級的關(guān)鍵因子進(jìn)行分析，對比分析武漢城市圈和長株潭城市群物流產(chǎn)業(yè)集群，最后，通過對資源共享型物流產(chǎn)業(yè)集群升級條件分析和模式選擇，提出了資源共享型物流產(chǎn)業(yè)集群升級