鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面工程

1、鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面工程施工組織設計一、編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)1、鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面工程施工圖設計文件（第一冊）2、現(xiàn)行城市道路設計規(guī)范，公路工程施工技術規(guī)程及相應的質量檢驗評標準。3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量，多年積累的公路施工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調查所掌握有關資料。（二）編制原則1、單位工程合格率100%。2、遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設計標準，現(xiàn)行施工規(guī)范和質量檢驗評定標準，正確組織施

2、工，確保工程質量合格。3、根據(jù)工期要求，抓住關鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達到均衡生產(chǎn)，在保證工程質量、安全的前提下，盡量縮短工期。4、堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、機械化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗，堅持科學管理、精心施工，確保高速度、高質量、高效益地完成本合同段的建設。5、科學合理配置資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配備勞動力資源，加強內部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效

3、益。6、在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進度、質量、安全的預期目標。二、工程概況及主要工程數(shù)量（一）工程簡介：本合同項目為鄉(xiāng)村水泥混凝土路面工程，工程地點位于白廷線公路段（39K＋800――48K＋100）。工程范圍：全長8.3KM，設計技術標準為山嶺重丘四級公路，路基寬5.5M，路面寬4.5M，水泥混凝土路面。。本工程的設計指標為：公路路線等級采用部頒四級公路標準，設計行車速度20公里小時，橋涵設計荷載為汽－15，掛－80。設計交

4、通等級為輕型，設計年限為20年。(二)場地工程地質、水文條件：本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段，為原村X143道泥結路面。（三）氣候條件本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風氣候，溫暖潮濕，每年49月為汛期，降水量占全年的70∽77%。臺風影響發(fā)生在5月中旬到11月中旬，7月中旬到9月中旬為盛行期。（四）設計標準1、道路等級：公路路線等級采用部頒四級公路標準2、計算行車速度：V=20kmh；橋涵設計荷載為汽－15，掛－80。泥水工35電焊工4普工

5、35四、施工機械設備配置根據(jù)本合同段工程項目和主要工程數(shù)量，主要施工設備大體可為以下幾類：（1）路基挖方開挖機械；（2）路基填方機械；（3）路面工程施工機械；（４）安全設施施工機械。五、施工組織方案（一）施工準備為確保優(yōu)質高效完成本合同段的各項工程，自進場的第一天起，我部將統(tǒng)籌安排，科學調度，全面展開開工前的各項準備工作。1、行政準備為了能使各項工程的施工順利進行，進場后，積極同業(yè)主及土建施工隊伍等相關部門取得聯(lián)系，主動征求各部門的意見

6、和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友好的氛圍中順利展開。2、技術準備（1）測量準備開工前的定線復測是各項工程開工的前提，它對工程質量有著直接的影響，為確保復測精度，由對測量有著豐富經(jīng)驗的專職測量工程師負責，在現(xiàn)場交接主要控制樁點和獲得相關的測量資料后，迅速組織對合同段進行定線測量，主動處理好同相鄰標段的銜接。視各項工程的實際情況，增設復測成果的護樁圖，并書面上報監(jiān)理和業(yè)主審核，并對前

7、期開工的分項工程及路線邊樁測量放樣，為各分項工程的開工打下良好基礎。（2）技術資料準備在項目總工的主持下，召集全體技術人員認真仔細地閱讀、審核圖紙，深入細致地領會設計意圖，爭取設計、監(jiān)理單位對工程項目作更深一層的技術交底，編制分項工程的作業(yè)指導書；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學分解工序，合理確定作業(yè)循環(huán)時間，制定嚴格的技術交底、技術管理和質檢制度，準備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。（3）現(xiàn)場準備在現(xiàn)有的“三通一平”前提下，修建臨時設施