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文檔簡介
1、本文運用有限元數(shù)值方法模擬不同的損傷工況,對提出損傷識別參數(shù)以及多種傳統(tǒng)的損傷識別指標進行了比較分析.其中,考慮了測量噪聲、力的不同作用位置、頻率范圍的選擇等多個方面的影響,取得了一定的成果.按論文的章節(jié)順序,本文的具體研究成果如下:第一章討論了本課題在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀,以及此項研究的目的和意義,并在此基礎上明確了本文所要完成的研究工作.第二章介紹了結(jié)構(gòu)靜載試驗方法、橋梁振動激勵方法以及動力參數(shù)的測定方法.第三章著重對基于振動頻率、模態(tài)
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