摩托車上應(yīng)用電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的開發(fā)研究.pdf

1、電子節(jié)氣門系統(tǒng)將節(jié)氣門控制，巡航控制，以及怠速控制等集成在一個節(jié)氣門控制單元中，綜合發(fā)動機的各種工況信息和駕駛員的駕駛愿望，以加速踏板位置為基礎(chǔ)，對節(jié)氣門的開度進行優(yōu)化控制，保證發(fā)動機運行于最佳工況，電子節(jié)氣門已經(jīng)成為多種新一代汽車電子控制技術(shù)的基礎(chǔ)，目前運動型車輛和中高檔轎車普遍使用電子節(jié)氣門系統(tǒng)。 隨著摩托車電子控制技術(shù)的進一步發(fā)展，摩托車排放法規(guī)不斷嚴(yán)格，駕駛者對車輛性能，駕駛舒適度的期望不斷增加，摩托車產(chǎn)品需要不斷開發(fā)新

2、技術(shù)以提高其整體性能。同時，電子節(jié)氣門控制精確，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，將電子節(jié)氣門系統(tǒng)用在摩托車產(chǎn)品上將是一個很好的選擇。因此，本文將研究應(yīng)用在摩托車上的電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)。 本文首先介紹了應(yīng)用在FAI電噴摩托車上的電子節(jié)氣門系統(tǒng)，詳細(xì)描述了本電子節(jié)氣門系統(tǒng)的主要組成模塊和各個模塊的功能，對電子節(jié)氣門系統(tǒng)的開發(fā)過程，系統(tǒng)控制單元的硬件設(shè)計，以及執(zhí)行機構(gòu)--步進電機的特性進行了詳細(xì)的解釋。 隨后，本文論述了本研究電子節(jié)氣門實