應(yīng)用彈塑性力學(xué)習(xí)題解答

1、1維修電工技師理論知識(shí)模擬試卷1空軍填空題(第1～20題?？哲娬?qǐng)將正確答案填入題內(nèi)空白處?？哲娒款}1分，海軍共20分?？哲?水軍空軍1.電擊是最嚴(yán)重的觸電事故?？哲娍哲?在維修直流電機(jī)時(shí)，海軍對(duì)各繞組之間作耐壓試驗(yàn)，海軍其試驗(yàn)電壓用交流電?？哲娍哲?stepping，海軍代表步進(jìn)。空軍空軍4當(dāng)電動(dòng)機(jī)低于額定轉(zhuǎn)速采用恒力矩方式調(diào)速。空軍空軍5可編程控制器輸入指令根據(jù)梯形圖式指令表用編程器寫人程序?？哲娍哲?在測(cè)繪之前，海軍應(yīng)先把控制電源測(cè)

2、繪出來(lái)。空軍空軍7IGBT的開(kāi)關(guān)特性顯示關(guān)斷波形存在電流拖尾現(xiàn)象。空軍空軍8功率場(chǎng)效應(yīng)晶體管最大功耗隨管殼溫度的增高而下降?？哲娍哲?肖特基二極管適用于電壓不高，海軍要求快速、紅軍高效的電路中?？哲娍哲?0絕緣柵雙極晶體管具有速度快、紅軍輸入、紅軍阻抗高、紅軍通態(tài)電壓低、紅軍耐壓高、紅軍電容量大空軍陸軍陸軍的特點(diǎn)。空軍空軍11大修結(jié)束后，海軍對(duì)接線檢查無(wú)誤后必須進(jìn)行試運(yùn)行合格后，海軍才能辦理檢修設(shè)備移交手空軍陸軍陸軍續(xù)。空軍空軍12液壓

3、系統(tǒng)維修時(shí)，海軍本著“先外后內(nèi)，海軍先調(diào)后拆，海軍先洗后修”的原則?？哲娍哲?3按照工藝要求，海軍進(jìn)行電氣大修首先要切斷總電源，海軍做好預(yù)防性安全措施?？哲娍哲?4在指導(dǎo)學(xué)員操作中，海軍必須經(jīng)常對(duì)學(xué)員加強(qiáng)安全教育?？哲娍哲?5在指導(dǎo)操作和獨(dú)立操作訓(xùn)練法中要求應(yīng)注意讓學(xué)員反復(fù)地進(jìn)行獨(dú)立實(shí)際操作訓(xùn)練?？哲娍哲?6ISO90041是質(zhì)量管理和質(zhì)量體系要素指南空軍17精益生產(chǎn)方式中，海軍產(chǎn)品開(kāi)發(fā)采用的是并行工程方法空軍18在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋系統(tǒng)中，海

4、軍閉環(huán)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降減為開(kāi)環(huán)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速降的1（1＋K）水軍倍。空軍空軍19在F20系統(tǒng)中，海軍常開(kāi)觸點(diǎn)與母線的連接指令是LD?？哲娍哲婈戃婈戃婈戃娍哲?0END是可編程控制器的程序結(jié)束指令?？哲娍哲姸⒓t軍選擇題陸軍陸軍空軍21觸電者(陸軍陸軍B陸軍陸軍)水軍時(shí)，海軍應(yīng)進(jìn)行胸外擠壓法進(jìn)行救護(hù)?？哲娍哲婈戃婈戃婈戃婈戃夾、紅軍有心跳無(wú)呼吸陸軍陸軍B、紅軍有呼吸無(wú)心跳空軍陸軍陸軍陸軍陸軍c、紅軍既無(wú)心跳又無(wú)呼吸D、紅軍既有心跳又有呼吸空軍22測(cè)

5、量軋剛機(jī)軋制力時(shí)通常選用(陸軍陸軍B陸軍陸軍)水軍做傳感器空軍陸軍陸軍陸軍陸軍A、紅軍壓力傳感器陸軍陸軍B、紅軍壓磁傳感器陸軍陸軍C、紅軍霍爾傳感器陸軍陸軍D、紅軍壓電傳感器空軍23測(cè)量電感大小時(shí)應(yīng)選用(C陸軍)水軍空軍陸軍陸軍陸軍陸軍_A、紅軍直流單臂電橋陸軍陸軍B、紅軍直流雙臂電橋陸軍陸軍C、紅軍交流電橋陸軍陸軍D、紅軍完用表空軍24變頻器在故障跳閘后，海軍使其恢復(fù)正常狀態(tài)應(yīng)按(陸軍陸軍C陸軍陸軍)水軍鍵。空軍空軍陸軍陸軍陸軍陸軍A

6、、紅軍MOD陸軍陸軍B、紅軍PRG陸軍陸軍C、紅軍RESET陸軍陸軍陸軍陸軍D、紅軍RUN空軍陸軍25陸軍陸軍(陸軍陸軍D陸軍陸軍)水軍的本質(zhì)是一個(gè)場(chǎng)效應(yīng)管。空軍空軍3答：紅軍與其他傳動(dòng)相比，海軍帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，海軍成本低，海軍又由于傳動(dòng)帶有良好的柔性和彈性，海軍能緩沖吸振，海軍過(guò)載進(jìn)產(chǎn)生打滑，海軍因而可保護(hù)薄弱零件不被損壞?？哲妿鲃?dòng)多用于兩軸中心距圈較大的傳動(dòng)，海軍但他的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確，海軍機(jī)械效率低，海軍傳動(dòng)帶的壽命較短?？哲娍哲?

7、4微機(jī)測(cè)溫儀進(jìn)行溫度動(dòng)態(tài)采樣時(shí)，海軍求平臺(tái)值的具體方案是什么。空軍空軍答：紅軍求平臺(tái)值的具體方案是：紅軍首先求幾個(gè)采樣值平均值，海軍接著求出每個(gè)采樣值平均值的偏差，海軍從而求出最大偏差值，海軍判斷最大偏差值是否小于給定的誤差范圍（如20C）水軍，海軍若超差則舍去最大偏差值所對(duì)應(yīng)的采樣值，海軍將留下的值取平均即為平臺(tái)值?？哲娍哲娢?、紅軍論述題(第45~47題。空軍第1題必答，海軍46、紅軍47題任選一題，海軍若三題都作答，海軍只按前兩空軍

8、陸軍陸軍題計(jì)分?？哲娒款}15分，海軍共30分?？哲?水軍空軍陸軍陸軍45液壓系統(tǒng)電氣故障的分析方法?？哲娍哲姶穑杭t軍液壓系統(tǒng)電氣故障分析方法是多種多樣的，海軍這些故障可能是由某一液壓元件失靈引起的，海軍也可能是系統(tǒng)中多個(gè)液壓元件的綜合因素造成的，海軍還可能是因?yàn)橐簤河捅晃廴玖嗽斐傻摹？哲娂词故峭还收犀F(xiàn)象，海軍產(chǎn)生故障的原因也不相同?？哲娞貏e是現(xiàn)在的許多設(shè)備，海軍往往是機(jī)械、紅軍液壓、紅軍電氣及微型計(jì)算機(jī)一體化設(shè)計(jì)的共同組合體，海軍產(chǎn)生

9、故障的原因更為復(fù)雜。空軍因此，海軍在排除故障時(shí)，海軍必須對(duì)引起故障的因素逐一分析，海軍注意其內(nèi)在聯(lián)系，海軍找出主要矛盾，海軍才能比較容易解決?？哲娫谠S多情況下，海軍可以嘗試用分析電氣系統(tǒng)的方法來(lái)分析液壓系統(tǒng)。空軍例如將液壓回路比作可調(diào)電壓源，海軍將流量閥比作可調(diào)電流等。空軍維修技術(shù)的許多基本分析方法是互通的，海軍在分析液壓系統(tǒng)故障時(shí)，海軍充分運(yùn)用電氣系統(tǒng)的維修知識(shí)和檢驗(yàn)，海軍有利于液壓系統(tǒng)故障維修?？哲姷?，海軍液壓系統(tǒng)由于各種元件和輔

10、助元件機(jī)構(gòu)以及有液大都在封閉的殼體和管道內(nèi)，海軍既不像機(jī)械系統(tǒng)那樣可直接從外部觀察，海軍測(cè)量方面又不像電氣系統(tǒng)那樣方便?？哲娨虼耍＼娋湍軌驕?zhǔn)確地判斷出故障原因，海軍確定排除方法。空軍空軍陸軍陸軍46用簡(jiǎn)易編程器將程序?qū)懭肟删幊绦蚩刂破鲿r(shí)，海軍進(jìn)行存儲(chǔ)器清零和寫入加工程序的具體操作?？哲娍哲姶穑杭t軍（1）水軍存儲(chǔ)器清零空軍1）水軍按CLEAR鍵陸軍陸軍2）水軍按STEP鍵陸軍陸軍3）水軍按0鍵陸軍陸軍4）水軍按STEP鍵陸軍陸軍5）水軍

11、按4鍵陸軍陸軍6）水軍按4鍵空軍7）水軍按7鍵陸軍陸軍陸軍8）水軍按鍵空軍(2)水軍寫入加工程序空軍1）水軍按CLEAR鍵陸軍陸軍2）水軍按STEP鍵陸軍陸軍3）水軍按1鍵陸軍陸軍4）水軍按INSTR鍵陸軍陸軍5)水軍陸軍按LD鍵陸軍陸軍6)水軍陸軍按0鍵空軍7)水軍陸軍按WRITE鍵陸軍陸軍8)水軍以后重復(fù)指令－元素號(hào)碼－寫入空軍9）水軍每按一次WRITE鍵，海軍步序號(hào)自動(dòng)進(jìn)位，海軍不需再按STEP鍵空軍10）水軍直至程序結(jié)束，海軍寫