貨運(yùn)代理企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)及控制

1、貨運(yùn)代理企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)及控制【摘要】貨運(yùn)代理行業(yè)隨著時(shí)代的發(fā)展獲得了越來(lái)越多的發(fā)展機(jī)會(huì)，但也出現(xiàn)了越來(lái)越多的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn).對(duì)于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)倘若處理無(wú)當(dāng)，難免為公司帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。通過對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)體系的研究，可以有效的規(guī)避一部分財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn).探討了一些貨運(yùn)代理企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的分析情況以及一些解決辦法.【關(guān)鍵詞】財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)性在過去的幾十年里，運(yùn)輸技術(shù)與時(shí)代不斷前進(jìn)，貨運(yùn)代理行業(yè)作為連接船公司與客戶之間的中介者應(yīng)運(yùn)而生，以其快速

2、、穩(wěn)便的優(yōu)越性為運(yùn)輸客戶提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)即是與客戶簽訂貨運(yùn)代理協(xié)議，進(jìn)而為客戶完成各類運(yùn)輸貨物所需的服務(wù)，包括代替客戶進(jìn)行貨物的拼箱、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和處理、包裝與配送等常規(guī)服務(wù)，以及在這些貨物常規(guī)服務(wù)之間的輔助性及咨詢性服務(wù)，如報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、投放貨物保險(xiǎn)、代收代付與辦理貨物相關(guān)的款項(xiàng)及單證等。作為服務(wù)的費(fèi)用向客戶收取一定的貨運(yùn)費(fèi)用作為盈利來(lái)源。隨著全球一體化和運(yùn)輸方式的不斷改變，環(huán)球貨物交流變得越來(lái)越平常。這不但為貨運(yùn)代理行業(yè)提供

3、了大量機(jī)遇，也帶來(lái)了新風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也要求貨運(yùn)代理行業(yè)不斷改變自身的經(jīng)營(yíng)方式和服務(wù)能力，由過去的單對(duì)單、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)發(fā)展成為多樣化不同方式的綜合性服務(wù)。性。系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)一般由政治風(fēng)險(xiǎn)，匯率風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，社會(huì)文化風(fēng)險(xiǎn)，政策法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)等組成。這些難以預(yù)料的外在風(fēng)險(xiǎn)對(duì)國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)影響極大。值得注意并常常出現(xiàn)的一般是匯率風(fēng)險(xiǎn)。在現(xiàn)代交易模式中，常常要采用外幣作為結(jié)算方式的方法，隨著國(guó)際外匯市場(chǎng)和匯率變動(dòng)的愈加激烈，貨運(yùn)企業(yè)在得到外幣付款之前，加入圍際匯率發(fā)

4、生激烈變動(dòng)，則不免要蒙受損失。2.非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源于企業(yè)內(nèi)部問題，一般只會(huì)影響本企業(yè)，并不會(huì)對(duì)其他企業(yè)產(chǎn)生影響。企業(yè)一般面臨的非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)有：（1）客戶信用風(fēng)險(xiǎn)。顧客與貨運(yùn)公司的目的并非完全一致，進(jìn)而可能產(chǎn)生業(yè)務(wù)鏈條的變動(dòng)，合作模式被打破等風(fēng)險(xiǎn)。具體表現(xiàn)為打破協(xié)議，墊付費(fèi)用等問題。（2）內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)。一方面公司員工的錯(cuò)誤操作在所難免，繼而產(chǎn)生操作失誤，具體情況例如貨物丟失，運(yùn)輸方式計(jì)劃失誤，運(yùn)輸危險(xiǎn)品等，產(chǎn)生賠償和罰款等財(cái)物損