帶串聯(lián)電容補(bǔ)償裝置的供電臂故障測(cè)距裝置設(shè)計(jì).pdf

1、故障測(cè)距裝置能夠幫助工作人員快速的查找牽引網(wǎng)的故障點(diǎn)，它對(duì)于牽引網(wǎng)的維護(hù)十分重要。含有串補(bǔ)裝置的牽引網(wǎng)的電氣參數(shù)不均勻，增加了故障測(cè)距的難度。本文分析了串補(bǔ)線路的故障測(cè)距理論，指出了國內(nèi)外故障測(cè)距裝置存在的問題，在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了含串聯(lián)電容補(bǔ)償裝置的供電臂故障測(cè)距裝置。
　　首先分析了帶串補(bǔ)裝置的供電臂故障測(cè)距的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，給出了帶串補(bǔ)裝置的牽引網(wǎng)故障模型。現(xiàn)有的針對(duì)帶串補(bǔ)線路的故障測(cè)距算法不能準(zhǔn)確的進(jìn)行故障測(cè)距，提出了用無線

2、模塊來判別故障點(diǎn)位于電容前或后，然后利用電抗查表法進(jìn)行故障測(cè)距的方法。對(duì)串補(bǔ)裝置的電氣特性進(jìn)行了仿真驗(yàn)證，給出了新的故障測(cè)距算法。
　　本文從硬件、軟件兩方面介紹所設(shè)計(jì)的故障測(cè)距裝置。在現(xiàn)有故障測(cè)距裝置的基礎(chǔ)上給出了DSP與GPRS模塊的接口電路;無線模塊采用LPC1758作為控制芯片，主要給出了濾波電路、AD轉(zhuǎn)換電路、GPRS模塊與LPC1758的接口電路，GPRS模塊采用西門子公司的mc37i模塊。軟件部分主要包括接入GPRS