機(jī)車車輛生產(chǎn)人力資源管理模式

1、機(jī)車車輛生產(chǎn)人力資源管理模式機(jī)車車輛生產(chǎn)人力資源管理模式制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)動機(jī)、對外貿(mào)易的支柱和國家安全的保障，制造業(yè)本身的信息化是信息經(jīng)濟(jì)中價值實現(xiàn)不可缺少的重要領(lǐng)域，也是信息經(jīng)濟(jì)時代推進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要途徑。實現(xiàn)工業(yè)化仍然是我國現(xiàn)代化中最艱巨的歷史任務(wù)，信息化、現(xiàn)代化是我國加快實現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化的必然選擇。堅持以信息化、現(xiàn)代化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化、現(xiàn)代化，走一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)

2、勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子，是我國21世紀(jì)前幾十年的國策。人力資源管理，是在經(jīng)濟(jì)學(xué)與人本思想指導(dǎo)下，通過招聘、甄選、培訓(xùn)、報酬等管理形式對組織內(nèi)外相關(guān)人力資源進(jìn)行有效運用，滿足組織當(dāng)前及未來發(fā)展的需要，保證組織目標(biāo)實現(xiàn)與成員發(fā)展的最大化。就是預(yù)測組織人力資源需求并做出人力需求計劃、招聘選擇人員并進(jìn)行有效組織、考核績效支付報酬并進(jìn)行有效激勵、結(jié)合組織與個人需要進(jìn)行有效開發(fā)以便實現(xiàn)最優(yōu)組織績效的全過程。人才是馬，管理是鞍，管理不是想方設(shè)

3、法地給人以束縛，而是盡可能地給人以自由，強(qiáng)調(diào)的是個人與企業(yè)的互動和共同發(fā)展，強(qiáng)調(diào)的是人文關(guān)懷和企業(yè)總體效益的上升。中國的人力資源管理與開發(fā)應(yīng)充分根據(jù)國情，摸索出具有中國特色的人力資源管理模式。關(guān)鍵詞：機(jī)車車輛生產(chǎn)企業(yè)人力資源管理市場化改革1.緒論——時代對中國機(jī)車車輛生產(chǎn)企業(yè)人力資源管理模式提出了新要求1.1世界貿(mào)易組織帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)改革的進(jìn)程。同時，將推動國有企業(yè)改革，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；還將推動外貿(mào)、銀行、保險、證券、商業(yè)等方面深化

4、體制改革，以適應(yīng)這些領(lǐng)域逐步開放的需要。（3）加入世貿(mào)對中國機(jī)車車輛生產(chǎn)企業(yè)的影響加人世貿(mào)組織后我們的社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制需要與國外市場經(jīng)濟(jì)體制特別是發(fā)達(dá)的資本主義市場經(jīng)濟(jì)體制對接機(jī)車車輛生產(chǎn)企業(yè)等國有企業(yè)面臨的沖擊最大。一方面是由于中國國有企業(yè)數(shù)量多分布廣另一方面是由于國有企業(yè)的存在實際上是政府職能的延伸改制難度大獨立參與市場競爭受到制約。因此“人世”后的體制對接關(guān)鍵是按照市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求深化國有企業(yè)改革建立起符合國際規(guī)則的現(xiàn)代企業(yè)制

5、度并確定國有經(jīng)濟(jì)的特殊作用和在各類企業(yè)中的投人方式及管理方式。同時要調(diào)整政府后金融危機(jī)時代我國企業(yè)面臨著巨大的機(jī)遇及挑戰(zhàn)部門的職能突出發(fā)揮其調(diào)控經(jīng)濟(jì)運行、強(qiáng)化法制建設(shè)的作用逐步減少或避免直接介人企業(yè)行為并增加各項政策的透明度集中精力營造有利于企業(yè)公平、自由競爭的市場環(huán)境、全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展潮流也要求中國政府部門和企業(yè)界更多地借鑒國外行之有效的市場經(jīng)濟(jì)管理模式及普遍遵循的原則不能強(qiáng)調(diào)特殊性否則難以使本國經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)融合。我國企業(yè)，必須