淺談航道疏浚工程造價管理

1、淺談航道疏浚工程造價管理【摘要】：在航道疏浚工程中，該項目的造價管理是其中必不可少的一環(huán)。但在現(xiàn)今航道疏浚工程的造價管理中，出現(xiàn)了諸多問題。本文分析了我國航道疏浚工程造價管理的問題，并提出了有效的造價控制措施，以供參考。【關(guān)鍵詞】：航道疏浚；工程造價；中圖分類號：TU723.3文獻標(biāo)識碼：A文章編號：引言目前，航道疏浚市場有著蓬勃的發(fā)展，但受到近年金融危機的影響，疏浚行業(yè)的競爭也越來越激烈，疏浚企業(yè)要在這種嚴(yán)峻的市場環(huán)境下生存和發(fā)展，就

2、要在保證質(zhì)量的前提下，深入發(fā)掘造價的潛力。隨著我國人民的生活水平不斷提高，航道疏浚工程項目的造價也在逐漸發(fā)生變化，增加了企業(yè)盈利的困難，因此，對于造價的管理就顯得極為重要，也是增加相關(guān)企業(yè)經(jīng)濟效益的有效手段。一、航道疏浚工程造價概述1、航道疏浚工程造價的定義航道疏浚工程造價主要存在于項目的落實階段，其以工程項目為核心，進而引發(fā)的一系列材料、人力耗費，一般相關(guān)人員采用貨幣來標(biāo)記其大小。航道疏浚工程造價存在于施工中的各個階段，因此，如果對于

3、航道疏浚工程的項目造價不能得到有效的控制，整個公司的經(jīng)濟效益也浪費。2、制定的機制落實不到位目前，對于航道施工中的一些問題，企業(yè)管理人員想出了一個辦法——各級事物責(zé)任承攬制，也即以各級的相關(guān)負責(zé)人為核心，對其所負責(zé)的事情進行管理，合理的控制相關(guān)人員以及其中的資源耗費，但是，就一些調(diào)研來看，許多單位在實際過程中沒有完全將這一機制付諸實施，對于造價的管理力度不夠，沒有及時修正其中的問題，導(dǎo)致造價費用過多。3、上下層之間權(quán)、責(zé)、利不統(tǒng)一由于項

4、目管理的職能管理部門和船隊的責(zé)任、權(quán)力以及利益沒有處在同一個方向，經(jīng)濟杠桿就發(fā)揮不到其激勵員工積極性的作用，嚴(yán)重的還有責(zé)、權(quán)、利管理脫節(jié)，給項目帶來了本該避免的造價浪費。比如燃油一項，船隊是直接使用者，但是因為他們的個人報酬只是和工程量掛鉤，因此沒有節(jié)約使用燃油的動力和責(zé)任；而采購單位只是負責(zé)供給和采購，沒有檢查燃油使用是否合理的動力和責(zé)任，這樣就可以看出，不論是船隊還是采購部門，其個人的利益與項目沒有直接關(guān)系，那么最終就會形成“敞開供