淺談航道疏浚工程造價(jià)管理

1、淺談航道疏浚工程造價(jià)管理【摘要】：在航道疏浚工程中，該項(xiàng)目的造價(jià)管理是其中必不可少的一環(huán)。但在現(xiàn)今航道疏浚工程的造價(jià)管理中，出現(xiàn)了諸多問題。本文分析了我國航道疏浚工程造價(jià)管理的問題，并提出了有效的造價(jià)控制措施，以供參考。【關(guān)鍵詞】：航道疏浚；工程造價(jià)；中圖分類號(hào)：TU723.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：引言目前，航道疏浚市場有著蓬勃的發(fā)展，但受到近年金融危機(jī)的影響，疏浚行業(yè)的競爭也越來越激烈，疏浚企業(yè)要在這種嚴(yán)峻的市場環(huán)境下生存和發(fā)展，就

2、要在保證質(zhì)量的前提下，深入發(fā)掘造價(jià)的潛力。隨著我國人民的生活水平不斷提高，航道疏浚工程項(xiàng)目的造價(jià)也在逐漸發(fā)生變化，增加了企業(yè)盈利的困難，因此，對(duì)于造價(jià)的管理就顯得極為重要，也是增加相關(guān)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的有效手段。一、航道疏浚工程造價(jià)概述1、航道疏浚工程造價(jià)的定義航道疏浚工程造價(jià)主要存在于項(xiàng)目的落實(shí)階段，其以工程項(xiàng)目為核心，進(jìn)而引發(fā)的一系列材料、人力耗費(fèi)，一般相關(guān)人員采用貨幣來標(biāo)記其大小。航道疏浚工程造價(jià)存在于施工中的各個(gè)階段，因此，如果對(duì)于

3、航道疏浚工程的項(xiàng)目造價(jià)不能得到有效的控制，整個(gè)公司的經(jīng)濟(jì)效益也浪費(fèi)。2、制定的機(jī)制落實(shí)不到位目前，對(duì)于航道施工中的一些問題，企業(yè)管理人員想出了一個(gè)辦法——各級(jí)事物責(zé)任承攬制，也即以各級(jí)的相關(guān)負(fù)責(zé)人為核心，對(duì)其所負(fù)責(zé)的事情進(jìn)行管理，合理的控制相關(guān)人員以及其中的資源耗費(fèi)，但是，就一些調(diào)研來看，許多單位在實(shí)際過程中沒有完全將這一機(jī)制付諸實(shí)施，對(duì)于造價(jià)的管理力度不夠，沒有及時(shí)修正其中的問題，導(dǎo)致造價(jià)費(fèi)用過多。3、上下層之間權(quán)、責(zé)、利不統(tǒng)一由于項(xiàng)

4、目管理的職能管理部門和船隊(duì)的責(zé)任、權(quán)力以及利益沒有處在同一個(gè)方向，經(jīng)濟(jì)杠桿就發(fā)揮不到其激勵(lì)員工積極性的作用，嚴(yán)重的還有責(zé)、權(quán)、利管理脫節(jié)，給項(xiàng)目帶來了本該避免的造價(jià)浪費(fèi)。比如燃油一項(xiàng)，船隊(duì)是直接使用者，但是因?yàn)樗麄兊膫€(gè)人報(bào)酬只是和工程量掛鉤，因此沒有節(jié)約使用燃油的動(dòng)力和責(zé)任；而采購單位只是負(fù)責(zé)供給和采購，沒有檢查燃油使用是否合理的動(dòng)力和責(zé)任，這樣就可以看出，不論是船隊(duì)還是采購部門，其個(gè)人的利益與項(xiàng)目沒有直接關(guān)系，那么最終就會(huì)形成“敞開供