基于超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)的研究.pdf

1、停車場(chǎng)是現(xiàn)代化城市道路交通管理系統(tǒng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，隨著我國(guó)汽車保有量的迅速增長(zhǎng)，停車難問(wèn)題已成為城市高效運(yùn)行的主要障礙之一，如何利用先進(jìn)的技術(shù)手段進(jìn)一步提高停車管理水平，從而有效地解決當(dāng)今社會(huì)的停車問(wèn)題。一直是人們關(guān)注的道路交通熱點(diǎn)問(wèn)題。
　　論文首先對(duì)智能停車場(chǎng)的功能與需求進(jìn)行了詳細(xì)地分析，并對(duì)停車場(chǎng)的關(guān)鍵技術(shù)做了重點(diǎn)闡述，如車輛識(shí)別技術(shù)、車位探測(cè)技術(shù)、車輛引導(dǎo)技術(shù)以及車輛信息的采集與報(bào)送技術(shù)等。提出了一種基于超聲波車位引導(dǎo)的智

2、能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，并給出了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。
　　為了實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)思想，針對(duì)超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)的中心控制器、車位檢測(cè)模塊、車位信息顯示模塊、讀卡器模塊、無(wú)線通信模塊和道閘控制模塊等硬件電路進(jìn)行了深入研究，采用ARM芯片作為系統(tǒng)的主控核心，協(xié)調(diào)車位引導(dǎo)系統(tǒng)各個(gè)模塊之間的工作關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)智能停車管理。
　　系統(tǒng)采用了德國(guó)Keilsoftware公司的Keil Vision4作為軟件開發(fā)平臺(tái)，軟件設(shè)計(jì)思想采用了模塊化的處理方式

3、，對(duì)中心控制模塊、車位檢測(cè)模塊和讀卡器模塊等功能進(jìn)行了劃分并實(shí)現(xiàn)了編程。通過(guò)分析車輛出入場(chǎng)操作流程，確立了停車場(chǎng)的最佳出入場(chǎng)方案。此外通過(guò)對(duì)中央軟件管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，使智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、信息發(fā)布和統(tǒng)計(jì)管理等功能。
　　以大連某地下智能停車場(chǎng)作為工程背景實(shí)施上述方案，并進(jìn)行安裝和調(diào)試，首先對(duì)各功能模塊進(jìn)行調(diào)試，如液晶顯示模塊、語(yǔ)音模塊、通訊模塊、車位檢測(cè)模塊、刷卡器模塊和道閘控制模塊等全部通過(guò)測(cè)試，最后通過(guò)了系統(tǒng)調(diào)試，從