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1、隨著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,上至國(guó)家政府機(jī)關(guān)下至私人企業(yè)工廠,無不在推進(jìn)各自的數(shù)字化、信息化進(jìn)程,以提高部門的工作效率。在我國(guó)鐵路體制改革的步伐下,機(jī)務(wù)段也迫切需要通過不斷提高自身的管理水平和競(jìng)爭(zhēng)能力,來適應(yīng)當(dāng)前信息化技術(shù)的發(fā)展要求。因此,研究基于WEB/CORBA的中間件技術(shù),并以此來改進(jìn)機(jī)車檢修信息管理系統(tǒng)是勢(shì)在必然。 近年來,各機(jī)務(wù)段結(jié)合自身的實(shí)際情況,圍繞檢修、運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)字化和信息化方面做出了大量的實(shí)際工作,開發(fā)出了各
2、種的管理信息系統(tǒng),包括硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)。機(jī)車檢修信息管理系統(tǒng)包括出入段管理子系統(tǒng)、小輔修管理子系統(tǒng)、大中修管理子系統(tǒng)和配件管理子系統(tǒng)等主要的子系統(tǒng)。各個(gè)子系統(tǒng)相互“獨(dú)立”,而機(jī)車數(shù)據(jù)相同、系統(tǒng)操作流程和工作流程具有相似性,這就導(dǎo)致了大量的重復(fù)工作,導(dǎo)致整個(gè)檢修系統(tǒng)的工作效率無法提高,浪費(fèi)了大量的人力、物力和財(cái)力。為了實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)段內(nèi)檢修系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享,同時(shí)保護(hù)已有的投資,迫切需要把各個(gè)系統(tǒng)集成起來。 針對(duì)以上情況,本文提出了基于W
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