機車配件檢修質(zhì)量信息管理研究.pdf

1、機務段的作業(yè)對象在一定的程度上代表了這個時期的科技發(fā)展所處的水平。但是，機務段現(xiàn)行相對落后的生產(chǎn)管理現(xiàn)狀和檢修質(zhì)量管理系統(tǒng)相對于代表科技發(fā)展水平的機車存在著一定的滯后性。目前，機車配件檢修質(zhì)量管理存在以下幾個方面的問題：配件檢修信息多由人工匯總，數(shù)據(jù)記錄不規(guī)范，可能出現(xiàn)重復記錄的情況，工作效率低；受傳統(tǒng)檢修模式影響，現(xiàn)場檢修人員不能完全按照規(guī)定的檢修工藝來實施，不可避免的就會出現(xiàn)一些問題，造成了檢修過程無法有效控制；較先進的檢測設備利用

2、不足，很多檢修信息不能實現(xiàn)自動化的記錄，而且監(jiān)測數(shù)據(jù)可靠性無法保證。
　　 本文以某機務段檢修車間為研究對象，基于工作研究理論和生產(chǎn)線平衡技術(shù)對機車配件檢修工藝流程進行了改善，以獲得合理的檢修質(zhì)量信息；通過二維碼和激光打標技術(shù)對配件建立唯一的身份標識，從而實現(xiàn)對配件檢修質(zhì)量信息的記錄；通過配件檢修質(zhì)量信息管理系統(tǒng)的設計，實現(xiàn)對配件檢修質(zhì)量信息的有效管理。具體研究內(nèi)容如下：
　　 首先，本文在確定機車配件運用狀態(tài)的基礎(chǔ)上，

3、對配件檢修作業(yè)流程及典型機車配件檢修工藝流程進行了分析。引入工作研究理論和生產(chǎn)線平衡技術(shù)，基于ECRS改善四原則和時間研究的相關(guān)理論提出了檢修工藝流程改善方案，并采用位置權(quán)重法提高了機車配件檢修線的平衡率，從而減少了人力、物力的浪費，降低了檢修成本，提高了機車配件檢修效率。
　　 其次，為了實現(xiàn)對機車配件檢修質(zhì)量跟蹤化管理，在對現(xiàn)有編碼種類和打碼方式分析的基礎(chǔ)上，本文采用二維碼和激光打標技術(shù)相結(jié)合的方式，為重要機車配件建立唯一的