物流園區(qū)外部空間設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化和現(xiàn)代高新技術(shù)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代物流在世界范圍內(nèi)得以迅速發(fā)展，成為極具增長前景的新興產(chǎn)業(yè)，受到各級(jí)政府與社會(huì)各界的廣泛重視。全國范圍內(nèi)，特別是沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，將現(xiàn)代物流作為支柱產(chǎn)業(yè)或新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，制定和組織實(shí)施現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，物流園區(qū)規(guī)劃和建設(shè)就成為此中的重點(diǎn)。但是國內(nèi)物流園區(qū)規(guī)劃、建設(shè)和經(jīng)營管理均處于起步階段，尚不成熟，在實(shí)踐運(yùn)作中出現(xiàn)了許多問題。
　　 現(xiàn)代許多物流園區(qū)以一種新型的用地形式出現(xiàn)在城市外圍地區(qū)

2、，園區(qū)缺乏美感的外部空間設(shè)計(jì)使它常常成為城市郊區(qū)化、城鄉(xiāng)結(jié)合部落后的象征。作為城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)工作者，筆者認(rèn)為，一切城市用地都可以城市設(shè)計(jì)的手法進(jìn)行研究，本文將物流園區(qū)視為現(xiàn)代物流業(yè)的空間載體，園區(qū)的建設(shè)需要結(jié)合物流需求、用地特性、環(huán)境等因素，從規(guī)劃設(shè)計(jì)層面尋求對(duì)物流園區(qū)外部空間設(shè)計(jì)的引導(dǎo)方法，盡可能設(shè)計(jì)出宜人的空間尺度，更好的發(fā)揮空間價(jià)值。
　　 物流園區(qū)的園區(qū)環(huán)境是由外部空間和建筑實(shí)體共同組成的。由于物流業(yè)的特征，使工作人員對(duì)

3、園區(qū)外部空間的影響越來越明顯。在新世紀(jì)里，如何適應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展，創(chuàng)造出一個(gè)個(gè)性化、人性化的物流園區(qū)外部空間成為設(shè)計(jì)者和管理者迫切關(guān)注的一個(gè)問題。
　　 本文通過對(duì)影響物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷程及外部空間理論進(jìn)行綜述，提出物流園區(qū)是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，將組成城市用地中必不可少的一部分，通過對(duì)國內(nèi)外現(xiàn)有物流園區(qū)外部空間層面的分析、比較，提煉現(xiàn)代物流園區(qū)外部空間設(shè)計(jì)的原則、指導(dǎo)思想及組合方式。其次，結(jié)合我國基本國情及城市發(fā)展所處階段，明確發(fā)