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文檔簡介
1、混合梁斜拉橋是今后大跨度橋梁發(fā)展方向之一。論文以高低塔單索面混凝土斜拉橋為背景,在原有設計方案的基礎上,將原混凝土主梁優(yōu)化為鋼和混凝土相結(jié)合的混合梁設計方案,運用大型有限元程序MIDAS-CIVIL建立全橋有限元模型進行計算分析。 論文首先以最小彎曲能量法為基礎,以索力分布、主梁彎矩、主塔彎矩和邊墩反力為控制目標優(yōu)化索力,確定合理成橋狀態(tài);然后采用倒拆—正裝迭代法確定合理施工索力;按照確定的合理施工索力,進行施工階段全過程模擬分
2、析,分別對考慮和不考慮時間依存效應兩種施工階段進行計算分析,比較兩種施工過程中斜拉索索力、索塔和主梁的應力與位移的大小,分析混凝土收縮徐變占主要因素的時間依存效應對結(jié)構(gòu)施工過程和成橋后期的影響;進行運營階段計算分析,通過考慮成橋狀態(tài)恒載與活載、溫度荷載、風荷載、流水壓力等多種荷載的組合,分析各分項荷載作用效應及其組合作用效應;用反應譜法對結(jié)構(gòu)的地震響應進行計算分析;論文還對結(jié)構(gòu)進行施工階段和運營階段的穩(wěn)定性分析,分析各種施工荷載和運營荷
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