大跨徑預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋空間受力分析研究.pdf

1、連續(xù)剛構(gòu)體系橋梁具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，是一種較為先進(jìn)的預(yù)應(yīng)力砼橋型，因而受到了各國(guó)橋梁工作者的青睞。在我國(guó)，盡管該體系橋梁起步較晚，20世紀(jì)90年代以來卻得到了迅速發(fā)展。然而，隨著其在我國(guó)的廣泛應(yīng)用，大跨徑預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋在運(yùn)營(yíng)階段，甚或施工中，普遍出現(xiàn)各種不同性質(zhì)的裂縫，不少橋梁在設(shè)計(jì)年限中出現(xiàn)撓度過大、裂縫過寬等問題，其中尤以箱梁裂縫居多。 現(xiàn)在的大部分橋梁計(jì)算分析軟件，以平面和空間梁?jiǎn)卧蚩臻g梁格單元分析為主，無法從真正意義

2、上實(shí)現(xiàn)橋梁施工全過程仿真分析，計(jì)算結(jié)果的精度不高。因此，基于平面程序進(jìn)行的橋梁施工仿真的可信度就存在一定的問題，尤其是在對(duì)大跨徑的橋梁進(jìn)行施工控制計(jì)算中，這一問題表現(xiàn)的更為突出。近年來，大跨徑連續(xù)梁式橋梁普遍存在的“腹板開裂”、“跨中下?lián)稀焙汀胺呛奢d裂縫增長(zhǎng)”等質(zhì)量問題在一定程度上與此有關(guān)。 長(zhǎng)期以來，人們對(duì)箱梁橋力學(xué)行為的認(rèn)識(shí)都停留在平面簡(jiǎn)化分析所得出的結(jié)論的層面上。事實(shí)上，箱梁橋是一個(gè)空間的結(jié)構(gòu)受力體系，因承受拉、壓、彎、剪

3、和扭等的復(fù)合作用，其結(jié)構(gòu)變形和受力情況十分復(fù)雜，在大跨P．C．連續(xù)剛構(gòu)橋中表現(xiàn)的尤為顯著。應(yīng)該采用合適的箱梁橋空間分析理論，把箱梁橋作為一個(gè)空間受力體系進(jìn)行分析，以盡可能反映該類橋空間受力的實(shí)際情況。 本文利用有限單元法，綜合考慮混凝土的材料特性、施工過程與施工方法，對(duì)施工過程中的箱梁的受力特點(diǎn)進(jìn)行了分析。鑒于ANSYS是一大型通用有限元軟件，沒有橋梁結(jié)構(gòu)的專用建模工具，更無法直接進(jìn)行橋梁施工仿真分析，作者以該軟件為平臺(tái)，通過A