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文檔簡介
1、基于通信的列車運行控制(CBTC)系統(tǒng)是目前世界上研究應用最為廣泛的列控系統(tǒng),是利用連續(xù)、大容量的車地雙向通信來實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)牧锌叵到y(tǒng)。它包括諸多子系統(tǒng),這些子系統(tǒng)相互協(xié)調相互配合,共同完成CBTC系統(tǒng)的強大功能。 其中,DSU是數(shù)據(jù)庫存儲單元的簡稱,它是CBTC系統(tǒng)所包含的諸多子系統(tǒng)之一。DSU存在的意義在于為CBTC系統(tǒng)存儲和提供所有的系統(tǒng)數(shù)據(jù),并在系統(tǒng)的范圍內實現(xiàn)諸如數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)下載等數(shù)據(jù)處理功能。論文在大量閱
2、讀相關文獻的基礎之上,針對DSU子系統(tǒng)進行了全方面的研究和設計。論文系統(tǒng)定義了DSU系統(tǒng)內部數(shù)據(jù)庫的結構配置和特征功能,分析了各種數(shù)據(jù)處理方式的具體實現(xiàn)方案,對DSU所包含的數(shù)據(jù)存儲處理子系統(tǒng)(DSMS)進行了模塊化構建,提出了開發(fā)具有實時性特點的嵌入式DSU軟件系統(tǒng)平臺的策略,并重點論述了平臺的設計步驟和開發(fā)流程。 考慮到仿真系統(tǒng)及其實際設備的安全性要求,論文提出了在安全計算機的環(huán)境中開發(fā)DSU系統(tǒng)的理念,并在嵌入式實時操作系
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