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文檔簡(jiǎn)介
1、軌道幾何狀態(tài)檢查是關(guān)系到鐵路行車(chē)安全和旅客乘車(chē)舒適性的重要技術(shù)保障工作。近年來(lái),一種輕便式軌道幾何狀態(tài)檢查小車(chē)開(kāi)始在我國(guó)鐵路工務(wù)系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用,日月明公司的GJY-H型軌檢儀便是其中最有代表性的產(chǎn)品。其基本原理是在手推式機(jī)械裝置中集成了一系列精密的測(cè)量機(jī)構(gòu)和高精度傳感器,可以在小車(chē)的推行過(guò)程中自動(dòng)采集軌道的水平,高低,軌距,軌向,軌距變化率等幾何狀態(tài)信息。軌檢儀的應(yīng)用大大地提高了我國(guó)軌道幾何狀態(tài)檢查的數(shù)字化,自動(dòng)化和信息化水平。
2、 在處理軌檢儀信息時(shí),軌縫或焊接接頭,道岔等軌道不連續(xù)部位將引起很?chē)?yán)重的信息干擾。同時(shí),軌縫信息也是軌道檢查關(guān)注的內(nèi)容,但在進(jìn)行超限檢查時(shí),軌縫信息將引起頻繁的超限誤報(bào)。另外,軌檢儀在工作過(guò)程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)死機(jī)的情況。 本文通過(guò)對(duì)比數(shù)字濾波器數(shù)字濾波法,結(jié)合軌道檢測(cè)方面的鐵路工務(wù)知識(shí),采用變化率濾波法對(duì)水平參數(shù)的軌縫信息進(jìn)行了處理,該方法已經(jīng)在離線數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)RailwayChkXP中應(yīng)用并取得良好的效果;運(yùn)用插值法對(duì)軌向高
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