艦船圍井與多層防護(hù)結(jié)構(gòu)安全性數(shù)值研究.pdf

1、當(dāng)今，水面艦船面臨著日益嚴(yán)峻的生存環(huán)境，水面艦船在遭受水下武器攻擊時(shí)的安全性問(wèn)題已受到格外關(guān)注。在艦船設(shè)計(jì)中，已經(jīng)采用了一些措施以改進(jìn)艦船的抗爆炸能力。如改變板架結(jié)構(gòu)形式、采用局部防護(hù)設(shè)施、使用優(yōu)質(zhì)鋼材或者其它高強(qiáng)度材料等，已經(jīng)在艦船設(shè)計(jì)中得到了應(yīng)用，并且通過(guò)這些方法使艦船戰(zhàn)斗力得到了提高。本文應(yīng)用數(shù)值模擬方法對(duì)水面艦船的圍井結(jié)構(gòu)及舷側(cè)多層防護(hù)進(jìn)行了水下爆炸載荷作用下的安全性校核，旨在為水面艦船結(jié)構(gòu)的校核方法提供參考。 首先，本

2、文利用大型有限元計(jì)算軟件ANSYS和ABAQUS，對(duì)全船及圍井結(jié)構(gòu)進(jìn)行精確模擬，對(duì)艦船的水下爆炸與沖擊環(huán)境也進(jìn)行了仿真模擬，通過(guò)固有頻率的計(jì)算驗(yàn)證了模型及水下爆炸沖擊環(huán)境的有效性。 其次，本文應(yīng)用數(shù)值方法對(duì)水面艦船及其圍井結(jié)構(gòu)進(jìn)行水下非接觸爆炸的數(shù)值試驗(yàn)，通過(guò)設(shè)置大量的工況計(jì)算可得艦船總體與圍井結(jié)構(gòu)的損傷半徑。 再次，對(duì)比各工況損傷半徑可得總體和圍井結(jié)構(gòu)的損壞順序?qū)ε灤Φ挠绊?，由此可以判斷在不同爆距范圍?nèi)對(duì)艦船圍井