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文檔簡(jiǎn)介
1、自2008年京津城際鐵路客運(yùn)專(zhuān)線開(kāi)通以來(lái),自動(dòng)售票系統(tǒng)在我國(guó)鐵路上獲得廣泛應(yīng)用并取得了快速的發(fā)展,已成為提高鐵路運(yùn)營(yíng)管理效率和水平的重要手段。鐵路自動(dòng)售票系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了鐵路售票業(yè)務(wù)的自動(dòng)化,不僅為旅客提供了便捷、高效、舒適的服務(wù),而且在很大程度上降低了由人工售票帶來(lái)的人力消耗,減緩了高峰期車(chē)站售票的壓力,提高了鐵路的客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量并增強(qiáng)了鐵路的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著鐵路自動(dòng)售票系統(tǒng)的不斷發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)取票、學(xué)生證購(gòu)票、語(yǔ)音引導(dǎo)等新需求的不斷增加,使得
2、自動(dòng)售票機(jī)的功能日益豐富,對(duì)自動(dòng)售票軟件的要求亦日趨完善。既有的自動(dòng)售票軟件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,可擴(kuò)展性和可移植性較差,模塊耦合性較高,已不能滿足旅客日益增加的購(gòu)票需求。因此,設(shè)計(jì)一個(gè)復(fù)用性強(qiáng)、耦合性低,具有分層體系結(jié)構(gòu)的自動(dòng)售票軟件變得非常必要。PureMVC框架是一個(gè)基于MVC模式的輕量級(jí)開(kāi)源框架,它將應(yīng)用程序分為低耦合的三層:模型層、視圖層和控制層,將PureMVC應(yīng)用于自動(dòng)售票軟件的設(shè)計(jì)中成為一種很好的解決方案。
本論文首先對(duì)自
3、動(dòng)售檢票系統(tǒng)(Automatic Fare Collection System,AFC)的發(fā)展概況、研究現(xiàn)狀和研究意義進(jìn)行了總結(jié),然后介紹了設(shè)計(jì)模式的優(yōu)點(diǎn),并對(duì)PureMVC框架的結(jié)構(gòu)和java版PureMVC源碼進(jìn)行深入分析,闡述了PureMVC框架的實(shí)現(xiàn)原理。最后,通過(guò)對(duì)鐵路自動(dòng)售票系統(tǒng)進(jìn)行需求與功能分析,將PureMVC框架應(yīng)用于自動(dòng)售票機(jī)內(nèi)軟件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,使得自動(dòng)售票軟件更加富有彈性,從而能夠應(yīng)對(duì)需求的不斷變化,不僅提高了軟件
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